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Vecchio 09-02-11, 20: 49   #11
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io personalmente monto le campane di diametro minore appena l'usura della frizione me lo permette
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Vecchio 09-02-11, 20: 56   #12
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ma quanti dovrebbe essere la tolleranza minima tra campana e frizione? 0.4mm per parte cioè 0.8 mm totali?
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Vecchio 09-02-11, 20: 58   #13
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la minima è quanto basta per far girare liberamente la campana, non so dirti quant'è, può dipendere da tanti fattori
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Vecchio 09-02-11, 21: 00   #14
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basta giri bene la campana e che la ruota non giri da sola al minimo.... perchè la mia campana gira libera ma al minimo comincia a girare anche la ruota...
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Vecchio 09-02-11, 21: 09   #15
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ma hai provato ad andarci?
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Vecchio 09-02-11, 22: 24   #16
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quando vai oltre il millimetro e mezzo di differenza con la campana bisogna scendere di diametro,onde evitare precoce usura molle che si deformano per la troppa apertura e perni piattello,comunque è sempre meglio sostituire campana invece che spessorare le masse,spessorare è un pagliativo.
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Vecchio 10-02-11, 19: 05   #17
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si ho provato a andarci tende a partire anche al minimo solo che essendo sopra non ha la forza per spostarsi
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Vecchio 10-02-11, 19: 19   #18
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se "tende a partire" ma parte solo a un regime nettamente più alto puoi provare ad usarla così (con prudenza): vuol dire che ti tocca solo la punta del ferodo vicino ai perni (o in alternativa puoi dargli una limata in diagonale). dopo poco si consuma e al minimo non si muove più
se invece al minimo parte proprio, e fatichi a tenere ferma la mini a mano, allora devi usare una campana più grande
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Vecchio 10-02-11, 19: 29   #19
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ok adesso proverò grazie!
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Vecchio 10-02-11, 19: 51   #20
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tra massetta e campana deve esserci 1,1,5 mm a differenaza puoi anche andare sui 2 ma poi oltre devi ridurre il diametro campana!
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