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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Altro esperimento made by Team Galvani.
Abbiamo montato i nuovi Hope V2 con pompa Tech sulla mia Ultima. ![]() ![]() ![]()
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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belli belli...io ho il modello prima sulla mia rrz...frenano na bomba vero??...=)
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Provata oggi, frenata spettacolare, molto modulabile, da una sensibilità che con il Formula non avevo mai provato.
L'unica cosa che mi ha lasciato perplesso è che il mio freno fa un po' di corsa a vuoto, è normale?
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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anche il mio uguale...=)
prova a regolare la distanza della pinza...vedrai che sarà molto minore la parte a vuoto...=)
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
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bellissimo max! ma l'attacco quale hai usato?
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-11-09
ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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l'attacco dovrebbe essere il BMS...=)
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Si è quello BMS modificato.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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max per la corsa a vuoto devi inserire olio..
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#9 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Penso di aver risolto, grazie per i consigli.
Avevo messo DOT 4, scaldandosi si dilatava uscendo dagli sfoghi della pompa, poi una volta raffreddato mi faceva la corsa a vuoto, riniziando a girare una volta caldi i freni ritornava a frenare perfettamente. Ora cambio l'olio con DOT 5.1 come prescritto da Hope.
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