Domanda polini-bzm - Pagina 2

Anthony · 16-09-10, 18: 54

ma si prendila come scherzare..... non essere permaloso te la sei presa per il fatto della camicia?

cmq sto 21 lo puoi mettere, scusa ma hai fatto e lavorato tutto il motore, raccordato carte,r limato, preparato ecc ecc e non sai se puoi mettere subito il 21 o tenere il 15? dai su............ certo che puoi metterlo! anzi, vedrai come va se come dici tu hai preparato tutto bene.....

saxfast · 16-09-10, 19: 12

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Originariamente inviata da Patry18

Va beh diciamo (tanto per scherzare) che la madre degli imbecilli è sempre in cinta.
Poi visto le risposte avute chiedo di chiudere il topic visto che mi hanno risposto con un pm consigliandomi al meglio e per finire il radiatore dell'sh 15 a iniezione è di pochi cm più largo di quello di una minimoto e completamente in alluminio.
P.s voi quanto spendete per un radiatore maggiorato bzm? Esatto
io con pochi euro ho montato uno che forse lavora anche meglio(ripeto forse)
visto che questo mondo è molto costoso cerco di limitare le spese ed ho fatto questa spesa solo perchè per ora abbiamo deciso di non fare gare ufficiali ma solo per il gusto di divertirci.
Poi credo che prima di parlare o scrivere un qualcosa sia meglio pensare almeno fino a 3 se non a 10.
Va beh dal'altronde prima di riuscire a mettere un cilindro da scooter sui carter cinesi ad aria molta gente ha sputato in aria senza prima aver provato.E invece adesso è una modifica che fanno tutti,Beh sta di fatto che qualcuno ci ha dato un cervello ed è pure vero che tocca usarlo,ma a qualcuno se si apre la testa si trova un bel biglietto con scritto: Ti devo un cervello firmato Dio.

nessuno ti ha offeso con aggettivi, quindi puoi risparmiartelo....
siamo su un forum e purtroppo ci sono anche degli stupidi come me che sono scettici sulle capacità di un meccanico che chiede che carburatore sia meglio montare, e che dice di fare il rodaggio senza preparare troppo....
poi tu ti sei qualificato come meccanico di un pilota.....quindi di un certo spessore.....

Patry18 · 16-09-10, 19: 20

chiedo scusa a tutti non volevo alimentare ulteriormente e non me la sono presa.
Cmq preferisco il 15 per ora,poi chissà forse il 21 anche perchè devo vedere la mini impostata così come reagisce sotto il sedere del pilota buonaserata a tuttie grazie per i consigli e anche per i non consigli.

cicciomao · 16-09-10, 22: 20

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Originariamente inviata da Alessio88

perchè non limitarsi a rispondere a ciò ce vi chiede senza prenderlo in giro??? non mi pare ce ne sia bisogno... chiede un consiglio, poi quello che ha fatto, scusate la franchezza, ma saranno cavoli suoi... poi fate voi...

quoto alla grande questo ragazzo ci capisce ed è anche molto gentile...oggi è venuto in pista e mi ha praticamente fatto da meccanico...putroppo qui sul forum si trovano dei della minimoto...

Patry18 · 16-09-10, 22: 53

Grazie davide ma non alimentiamo polemiche se no non finiamo più.
Sicuramente ho reagito male per fortuna mi hanno consigliato via pm una configurazione che potrebbe andare con codesto cilindro,quindi non resta che provqare chiedo di nuovo scusa e ringrazio tutti.
Poi se possibile chiudiamo il topic così evitiamo di intasare il forum con stupide paggine inutili

rinmbo · 17-09-10, 00: 43

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Originariamente inviata da Patry18

Grazie davide ma non alimentiamo polemiche se no non finiamo più.
Sicuramente ho reagito male per fortuna mi hanno consigliato via pm una configurazione che potrebbe andare con codesto cilindro,quindi non resta che provqare chiedo di nuovo scusa e ringrazio tutti.
Poi se possibile chiudiamo il topic così evitiamo di intasare il forum con stupide paggine inutili

io però ti avevo risposto gentilmente

Patry18 · 17-09-10, 09: 09

Infatii grazie sei stato gentile e utile.

cristianomente · 17-09-10, 20: 48

il gt e' un 40cc e ti sconsiglio il 21! al massimo vai di 17,5 o 18!!!!!

16-09-10, 18: 54	#11
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	ma si prendila come scherzare..... non essere permaloso te la sei presa per il fatto della camicia? cmq sto 21 lo puoi mettere, scusa ma hai fatto e lavorato tutto il motore, raccordato carte,r limato, preparato ecc ecc e non sai se puoi mettere subito il 21 o tenere il 15? dai su............ certo che puoi metterlo! anzi, vedrai come va se come dici tu hai preparato tutto bene..... __________________

16-09-10, 19: 20	#13
Patry18 Mini Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: roma Messaggi: 117 Minimoto: replica 911 Motore polini	chiedo scusa a tutti non volevo alimentare ulteriormente e non me la sono presa. Cmq preferisco il 15 per ora,poi chissà forse il 21 anche perchè devo vedere la mini impostata così come reagisce sotto il sedere del pilota buonaserata a tuttie grazie per i consigli e anche per i non consigli.

16-09-10, 22: 53	#15
Patry18 Mini Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: roma Messaggi: 117 Minimoto: replica 911 Motore polini	Grazie davide ma non alimentiamo polemiche se no non finiamo più. Sicuramente ho reagito male per fortuna mi hanno consigliato via pm una configurazione che potrebbe andare con codesto cilindro,quindi non resta che provqare chiedo di nuovo scusa e ringrazio tutti. Poi se possibile chiudiamo il topic così evitiamo di intasare il forum con stupide paggine inutili

17-09-10, 09: 09	#17
Patry18 Mini Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: roma Messaggi: 117 Minimoto: replica 911 Motore polini	Infatii grazie sei stato gentile e utile.

17-09-10, 20: 48	#18
cristianomente MotoGP Biker Registrato dal: 29-09-07 ubicazione: potenza Messaggi: 2,767 Minimoto: dm factory	il gt e' un 40cc e ti sconsiglio il 21! al massimo vai di 17,5 o 18!!!!!