rullata!! (nuovo grafico a pag.5) - Pagina 6

sempreintempo · 27-01-12, 14: 43

con filtro aperto croccante mi piace.....

SB07 · 27-01-12, 15: 58

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Originariamente inviata da aster76

e dopo il quarantino fino al 2011, quest'anno si passa al cinquantone, e grazie agli amici della CSracing sono arrivato a tanto.....

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Complimenti, i cavalli max ci sono..

peccato l'attacco frizione ke è un po bassino (se non leggo male.. ci vedo poco ultimamente)...
questi sono tutti 40 junior a confronto...su un banco tarato per prove FMI... sono poco confrontabili col tuo, ma normalmente gli junior sono più o meno tutti così...

aster76 · 27-01-12, 17: 31

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Originariamente inviata da djalma98

bellissima,complimenti!!!

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Originariamente inviata da Gianre

Complimenti Asteruzzo!!!!.....ma non è troppo???

grazie ragazzi!!! Gianre sono molti si, teniamo presente che mi affido solo a un unico banco (CSracing) quindi i dati in mio possesso sono attendibili, ma se osservi la curva e' molto gestibile oltretutto provata a codogno e rozzano (in quest'ultima un tiro micidiale) senno' con i miei 58kg sai che voli!!!

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Originariamente inviata da sempreintempo

con filtro aperto croccante mi piace.....

e' quel tamarro di Riki che ha insistito per montare il filtro iame..... hahahaha!!! e' un grande!!!

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Originariamente inviata da SB07

Complimenti, i cavalli max ci sono..

peccato l'attacco frizione ke è un po bassino (se non leggo male.. ci vedo poco ultimamente)...
questi sono tutti 40 junior a confronto...su un banco tarato per prove FMI... sono poco confrontabili col tuo, ma normalmente gli junior sono più o meno tutti così...

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grazie caro, e' un onore leggere anche un tuo intervento a riguardo!!! ...grazie per aver postato una comparativa dei motori junior

SB07 · 27-01-12, 18: 32

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Originariamente inviata da aster76

grazie caro, e' un onore leggere anche un tuo intervento a riguardo!!! ...grazie per aver postato una comparativa dei motori junior

Purtroppo sono comparative ke servono solo a me per confrontare gli junior tra loro.. non servono per confrontarle con il tuo 50cc.. essendo su tutt'altro banco... anke se il linea di massima ho visto ke se il banco non è "falso"... il risultato è il medesimo...
Diciamo ke se il tuo motore fosse mio, cerkerei di lavorare un pochino sui bassi, magari penalizzando gli alti (dato ke non ti mancano

)... ma dipende molto da ki lo guida...e come gli piace sfruttare il motore!!!

AustinRiki · 27-01-12, 19: 17

In settimana posto il grafico del mio iame da allenamento... che sarebbe quello che quest'anno ho usato a correre.....

il filtro croccante ci sta!!!!!!!! hahahahahahah

X-lite · 27-01-12, 19: 19

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Originariamente inviata da SB07

Purtroppo sono comparative ke servono solo a me per confrontare gli junior tra loro.. non servono per confrontarle con il tuo 50cc.. essendo su tutt'altro banco... anke se il linea di massima ho visto ke se il banco non è "falso"... il risultato è il medesimo...
Diciamo ke se il tuo motore fosse mio, cerkerei di lavorare un pochino sui bassi, magari penalizzando gli alti (dato ke non ti mancano

)... ma dipende molto da ki lo guida...e come gli piace sfruttare il motore!!!

Quoto! 0,9 coppia motrice x un 50cc è sotto ogni tipo di rosea aspettativa!!! i cv sarebbero l'ideale... ma come Stefano ha detto sono ampiamente penalizzabili per cercare ciò che serve ad un motore monomarcia di piccola cilindrata COPPIA

Per il fattore "chi lo guida" direi che li si può spostare verso il range di giri che il pilota è propenso a far lavorare il motore durante la guida... quindi i valori definibili come ottimali vanno accoppiati nei reali momenti di utilizzo del motore... 0,9kgm sono un buon valore per un 40cc....

robedalmondo · 27-01-12, 19: 49

az...

che bei giocattolini che c'avete!!! sono invidioso!!!

SB07 · 27-01-12, 19: 50

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Originariamente inviata da AustinRiki

In settimana posto il grafico del mio iame da allenamento... che sarebbe quello che quest'anno ho usato a correre.....

il filtro croccante ci sta!!!!!!!! hahahahahahah

Vai Riki... e sempre...
http://www.youtube.com/watch?v=7u7u6...eature=related

aster76 · 27-01-12, 20: 03

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Originariamente inviata da X-lite

Quoto! 0,9 coppia motrice x un 50cc è sotto ogni tipo di rosea aspettativa!!! i cv sarebbero l'ideale... ma come Stefano ha detto sono ampiamente penalizzabili per cercare ciò che serve ad un motore monomarcia di piccola cilindrata COPPIA

Per il fattore "chi lo guida" direi che li si può spostare verso il range di giri che il pilota è propenso a far lavorare il motore durante la guida... quindi i valori definibili come ottimali vanno accoppiati nei reali momenti di utilizzo del motore... 0,9kgm sono un buon valore per un 40cc....

66kg "intutato" e guida molto "on-off" ....per 2 uscite fatte mi soddisfa ...quando sarà confrontato in gara, vedremo come intervenire!

Grazie anche a tè per l'intervento, lo terrò in considerazione!

AustinRiki · 27-01-12, 20: 04

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Originariamente inviata da SB07

Vai Riki... e sempre...
http://www.youtube.com/watch?v=7u7u6...eature=related

tutta la vita oasis style....!!!!!!!!!!

27-01-12, 14: 43	#51
sempreintempo Super Biker Registrato dal: 04-09-09 ubicazione: GOTHAM CITY DI NOTTE & PROVINCIA DI ASTI DI GIORNO Messaggi: 1,712 Minimoto: RRz 2016 1cv per ruota e un asino al comando gas	con filtro aperto croccante mi piace..... __________________ http://www.flickr.com/photos/43567930@N06/sets/ my photos set

27-01-12, 19: 17	#55
AustinRiki MotoGP Biker Registrato dal: 31-03-08 ubicazione: Berghem Età : 41 Messaggi: 2,154 Minimoto: G R C 2031 !!! IAME PARILLA CS official del JEREMY,CSRACING	ciao In settimana posto il grafico del mio iame da allenamento... che sarebbe quello che quest'anno ho usato a correre..... il filtro croccante ci sta!!!!!!!! hahahahahahah __________________

27-01-12, 19: 49	#57
robedalmondo Mini Biker Registrato dal: 05-12-11 ubicazione: Soverato (CZ) Età : 48 Messaggi: 56 Minimoto: Nessuna..per ora!	az... che bei giocattolini che c'avete!!! sono invidioso!!!