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Vecchio 30-05-10, 01: 09   #11
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Io n bello, so che BZM ha il 50, la domanda era proprio sul Polini...
Mi sono sbagliato,
davo per scontato un altro senso...
esiste un GT 50cc (per) Polini?
ho errato a pensare che mancasse questo "per"
anche xkè nel caso tu lo dovessi comprare
poco importa se è marchiato polini o BZM
sono ottimi marchi.
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Vecchio 30-05-10, 09: 11   #12
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cmq se vai sul sito polini , trovi anche noi come rivenditori polini .. credo dal 2000 o forse prima ..

black queen ........... lodi
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MEGLIO UN TRAVERSO OGGI.......CHE UN DRITTO DOMANI!!!

SEMPRE PRONTI PER LA DOMENICA...!!
mekky86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-10, 16: 59   #13
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Probabilmente si tratta di questo
http://www.pocketbiketop.com/contents/it/d91.html
clicca su ricambi e accessori usati, sotto trovi "Kit aria BZM 50cc"

E' un cilindro BZM 50 dove hanno tolto le alette di raffreddamento originali,
infilato dentro a delle alette ricavate dal pieno che come forma sono identiche al polini
La testa è sempre polini, però l'hanno presa grezza e hanno rifatto la camera di scoppio uguale a quella BZM

Da fuori è uguale identico al polini ad aria, solo che le alette di raffreddamento sono lucide anziché opache
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Vecchio 24-06-10, 23: 32   #14
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Probabilmente si tratta di questo
http://www.pocketbiketop.com/contents/it/d91.html
clicca su ricambi e accessori usati, sotto trovi "Kit aria BZM 50cc"

E' un cilindro BZM 50 dove hanno tolto le alette di raffreddamento originali,
infilato dentro a delle alette ricavate dal pieno che come forma sono identiche al polini
La testa è sempre polini, però l'hanno presa grezza e hanno rifatto la camera di scoppio uguale a quella BZM

Da fuori è uguale identico al polini ad aria, solo che le alette di raffreddamento sono lucide anziché opache
e che scopo c'è a fare tutto quel lavoro?
per barare?
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Vecchio 29-06-10, 18: 25   #15
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non volevo dirlo...
comunque non costa più di un "normale" cilindro,
facciamo finta che sia un esperimento!
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Vecchio 29-06-10, 19: 03   #16
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senza stare a scervellarsi basta avere un cilindro grippato,farlo alesare a d.40 e ricromarlo....pistone adeguato e via.
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Vecchio 29-06-10, 22: 37   #17
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e che scopo c'è a fare tutto quel lavoro?
per barare?
Qualcuno disse: "Tu lo dici!"
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Vecchio 29-06-10, 23: 27   #18
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senza stare a scervellarsi basta avere un cilindro grippato,farlo alesare a d.40 e ricromarlo....pistone adeguato e via.
E quale testa ci metti ? quella del 40 ?
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-07-10, 18: 26   #19
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La testa che ho visto era quella solita del 40cc Polini.
Solo che la cupola era in misura 50cc. Probabilmente hanno preso la testa grezza e hanno ricavato camera di scoppio e banda di squish secondo necessità.

Non ho però visto come hanno risolto il problema delle viti che fissano la testa al cilindro, perché ho misurato un vecchio cilindro 40cc che ho a casa, anche se lo facessi alesare fino a diametro 40mm non c'è più posto per l'OR di tenuta (magari loro montano la testa con un po' di pasta rossa...)
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
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