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Vecchio 26-05-10, 23: 16   #21
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Originariamente inviata da Alex76 Visualizza il messaggio
Attenti però a non dargliene troppa... se nò succede come a me domenica, finita la cannetta benzina sulla gomma posteriore mentre giravo... e non vi dico il volo che ho fatto!!!

Parevo supermannn!!

Skerzi a parte, noi usiamo il diluente... ma bagno appena un panno e lo passo sulla gomma, diventa "COLLA"!
infatti la cosa migliore è bagnare un po un panno e passarlo sospra in modo che non si bagni troppo....
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Vecchio 27-05-10, 09: 38   #22
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Originariamente inviata da MarcyFR Visualizza il messaggio
ma passare il diluente o benzina sopra,non dovrebbe mangiare più materiale mentre giri?così durerebbero pochissimo le gomme.
si perchè il diluente o la benzina ammorbidisce la gomma!! dura di meno ma hai un gran grip!
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MEGLIO UN TRAVERSO OGGI.......CHE UN DRITTO DOMANI!!!

SEMPRE PRONTI PER LA DOMENICA...!!
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Vecchio 27-05-10, 10: 48   #23
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Originariamente inviata da mekky86 Visualizza il messaggio
si perchè il diluente o la benzina ammorbidisce la gomma!! dura di meno ma hai un gran grip!
dura di meno se ne usi doi industriali e sempre nella giusta quantita ad esempio come diceva dmmotors, va usato quando le gomme sono nuove per levare quella pellicola di cera che c è sulla gomma
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Vecchio 27-05-10, 12: 39   #24
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Originariamente inviata da dmmotors Visualizza il messaggio
attenzione perche il diluente nitro , se usato spesso e in quantita' industriale fa deteriorare prima la gomma e invece di farci 5 uscite ne fate 3 .... il diluente con ritegno andrebbe dato prima di usare le gomme nuove ... per levare un po di patina lucida sopra ... e un po a inizio giornata per levare un po di sporco depositato e ammorbidire un pelo la gomma ...
infatti io ho scritto che pulisco le gomme con il diluente quando ho le gomme alla frusta e voglio usarle fino all'osso
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