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Vecchio 20-05-06, 10: 56   #11
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anke a me è successa la stessa kosa...ora le monto in fibra di vetro ed è tutto ok!
hai sentito differenze di motore tra fibra di carbonio e fibra di vetro ?
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Vecchio 20-05-06, 10: 58   #12
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naaaa per niente...basta ke azzekki lo spessore ke di piace di + e sei apposto!e kostano anke un terzo di quelle in karbonio
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Vecchio 20-05-06, 11: 01   #13
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ok..... la prox volta che le compro provo quelle in fibra di vetro sia di 0,32 che di 0,24
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Vecchio 20-05-06, 11: 02   #14
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prova e vedi kome va..sikuramente t troverai bene
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Vecchio 20-05-06, 13: 45   #15
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il mio motore 50 6t 2006 monta le lamelle in fibra di vetro e spessore 0,32
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Vecchio 20-05-06, 14: 01   #16
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il mio motore 50 6t 2006 monta le lamelle in fibra di vetro e spessore 0,32
grazie... allora dovrebbero essere cosi anche le mie... comunque controllerò
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Vecchio 20-05-06, 15: 16   #17
lorey
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Sui nuovi bzm montano le 0,32 in fibra di vetro. Sui vecchi bzm c'erano le carbonio 0,32.

La differenza tra carbonio e vetronite è praticamente nulla (non riesc ad accorgertene). Però le carbonio costano di più e le vetronite durano la metà....
Io ho sempre usato quelle in fibra e non le ho ancora spaccate.
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Vecchio 20-05-06, 19: 45   #18
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Originariamente inviata da lorey
Sui nuovi bzm montano le 0,32 in fibra di vetro. Sui vecchi bzm c'erano le carbonio 0,32.

La differenza tra carbonio e vetronite è praticamente nulla (non riesc ad accorgertene). Però le carbonio costano di più e le vetronite durano la metà....
Io ho sempre usato quelle in fibra e non le ho ancora spaccate.
io ho sempre saputo che quelle in fibra di vetro durano di più ma sono meno performanti delle carbonio... poi di quanto non lo so, comunque la mia motina era stata consegnata a fine dicembre ma è già il modello 2006 con cerchi oro, supporto per ammortizzatore regolabile e radiatore curvo... quindi penso siano quelle in fiberglass... boh, quando ho tempo e voglia smonto tutte e mi faccio una cultura sulla mia nuova belvetta
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