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#1 |
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MotoGP Biker
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Ho appena preso la pompa dell'acqua Bzm, vista che la mia cinese ha cominciato a perder liquido... e come si sa, va montata sul forcellone posteriore della 911R.
Ma se riesco a raccimolare i soldi per prendermi il mio bel telaio italiano (GRC!!!) la pompa dove la piazzo? Mantenendo il mio motore Polini che di ormai ha solo il carter.... In sintesi, le italiane dove c'hanno la pompa e come è collegata al motore?
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Esattamente come sulla rep 911.
C'è una staffa saldata al telaio dietro al perno del forcellone oppure la staffa è parte del telaio (come sulla 910) dove si monta la pompa acqua. Alcune minimoto (910 steel, grc rsr, alcune zpf, la stamas) hanno la pompa acqua al pignone. C'è una staffa da attaccare ai carter che tiene la pompa acqua sotto il pignone, oppure c'è un carter frizione polini con due buchi filettati per montare la staffa. |
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#3 |
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MotoGP Biker
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Quindi la mia bella pompa Bzm non rischio di non poterla montare, giusto??? Grazie, sei sempre disponibile ed esauriente!!
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#4 |
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MotoGP Biker
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io ti posso dire che sul telaio grc gp (o rc40) la pompa è collegata al pignone ed è attaccata con una staffa infilata sul perno che sorregge la testata
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#5 |
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MotoGP Biker
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Perfetto!!! Piano piano sto italianizzando del tutto il mio motore... mi manca la bobina ma sinceramente quela cinese non mi ha ancora dato noie...
Non vedo l'ora di poter fare il mio bel trapianto!!!
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