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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-12-08
ubicazione: Bunker
Messaggi: 290 Minimoto: una con due ruote sgonfie,un motorello,un carburatore rotto,una marmitta bucata,un telaio risaldato,
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salve a tt..vorrei sapere se per i nostri freni idraulici andrebbe bene il Dot3...perchè sapendo che in alcune moto stradali si consiglia il dot3 e nn il dot4...nel nostro caso c può aiutare?
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 08-08-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°
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Quello che ti posso dire io che uso il DOT4 ed è tutto ok...ho letto sul forum gente che usava anche il 5.1
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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in teoria più è alto il DOT meglio è, anche xkè i freni da minimoto si scaldano più di quanto si pensi.
qui ci sono altre info ![]() http://www.motoclub-tingavert.it/a279s.html |
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Quote:
Il Dot4 è una buona via di mezzo,il Dot 5.1 per prestazioni al top ma va cambiato piu spesso perchè assorbe molta umidita
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I miei feedback
http://www.minimotovrforum.it/feedba...32-fred81.html |
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#5 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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occhio che il dot 5.1 è più "aggressivo" sulle guarnizioni e magari dovrete revisionare più spesso (ma niente di drastico, io ho fatto una stagione col 5.1 e ancora non avevo nessun segno di usura)
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#7 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 11-12-08
ubicazione: Bunker
Messaggi: 290 Minimoto: una con due ruote sgonfie,un motorello,un carburatore rotto,una marmitta bucata,un telaio risaldato,
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si sente la differenza con il 5.1?..
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