samu#89

ragazzi per sbaglio ho allentato quella specie di "piruletto" sulla pinza anteriore del freno formula e allentandolo è uscito un pò di liquido...ora però la leva del freno arriva a fine corsa senza frenare per niente. cosa gli è successo? è urgente ragazzi
attendo informazioni grazie

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Lello7

Hai preso aria nel circuito e persa la compressione della leva...
Non è successo nulla di grave basta che rifai lo spurgo.(devi usare olio DOT per freni io uso il 4)

Per fare lo spurgo molti usano il kit e non costa neache poco, per essere 2 siringhe...
Io faccia tanto bene senza e non spendo 1 euro il motodo delle siringhe è snobbato finchè mondo è mondo gli spurghi si fanno tutti uguli e i meccanici lo sanno, non spendono soldi per le siringhette.

Ti copio la procedura che avevo postato in post passati:

Allora:
Per fare cose come si deve e più velocemente serve:
-Un avvitatore elettrico ovviamente con chiave francese per quanto riguarda i formula.
-e un amico cioè dovete essere in due ora capirete il perchè.(ma cmq si può fare anche da solo ma ci vuole più tempo).

Riempite la vaschetta sulla leva non esagerate sennò uscirà tutto...
tappi con il palmo della mano e pompi pompi pompi per un po schiacciando la leva..
dopo un po di pompate la tieni tirata fino a fine corsa e sempre con il palmo della mano tieni tappata la vaschetta e qui entra in gioco l'aiutante...
Tappata la vashetta e leva in tiro..vai sotto alla pinza e con l'avvitatore stappi lo spurgo fai fare il primo schizzo con olio e aria(sentirai il rumore dell'aria): e poi richiudi velocemente...
e si ricomincia la stessa cosa sempre tappato pompi pompi poi tieni a fine corsa e stappi sotto...schizzetto e richiudi.
Vedrete che piano piano la leva prende durezza...
Quando non esce più aria da sotto(non sentite più rumore e cioè esce solo olio)...per sicurezza fai altre 2-3 volte(almeno io ho fatto così).
Ovviamente non fate svuotare tutta la vaschetta sennò tornano le bolle d'aria...
Rabboccatela perchè facendo fare lo schizzo il livello si abbassa...

Questa pocedura si può fare anche solo ma ogni volta devi tappare e stappare la vaschetta dell'olio...invece in 2 e con un palmo della mano si fa ottimo in 10 minuti se partite dall'impianto completamente vuoto...che magari avete aperta la pinza in due;
Sennò ci vuole anche meno...

samu#89

Lello7 grazie mille per l'aiuto che mi hai dato..sei stato molto gentile

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samu#89

ragazzi proprio ora mi sono accorto che quando pinzo la leva del freno fuori esce dell'olio dal buchetto dove si mette la vitarella per fare lo spurgo...sicuramente manca l'oring.. non sò proprio come fare! mi ci rode il **** che domani non posso girare per questa caz**** anche perchè non ho neanke il freno meccanico..come posso fare?

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kikko#64

up ragazzi daiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

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sberla73

prova a mettere del teflon in corrispondenza del filetto della vite dello spurgo dovrebbe tenere e non perdere piu'

samu#89

ma il teflon è la colla quella nera?

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Il Matto X DM

No, quel nastro bianco sottile sottile che serve x far tenere i filetti spannati..

sberla73

no il teflon è un materiale plastico , ti serve il teflon su rotella è sottilissimo e si puo' mettere nel grano dello spurgo , se non c'è l'hai non mettere nessun tipo di colla sul grano, piuttosto prova a vedere se l'oring che c'è nella vite dell'aria del carburatore possa andare bene , se ne hai una di scorta prova a afare una prova , parlo dell'oring che c'è del 18 phbg

samu#89

sberla ma che aria intendi? quella che si usa per accendere la mini o la vite di ottone?

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