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Vecchio 12-04-10, 14: 02   #21
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cuscinetti delle forcelle cambiati, ma il problema si ripresenta... l'ultima opzione è quella di cambiare il disco, cosa che farò a breve, dato che così non si riesce a guidare... Se nemmeno con il disco cambia qualcosa, credo che dovrò cambiare tutto l'impianto... d'oh
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Vecchio 12-04-10, 14: 50   #22
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Metti su anche pastiglie nuove non sinterizzate.
Ora che mi ricordo ho avuto lo stesso problema quando ho montato pasticche sinterizzate sul Formula, mi hanno rovinato il disco segnandolo, cambiando le pasticche il problema si riproponeva, ho cambiato il disco e problema risolto. Le pasticche sinterizzate le ho buttate il disco l'ho tenuto come ricambio di emergenza.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-10, 15: 28   #23
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Originariamente inviata da Max '77 Visualizza il messaggio
Metti su anche pastiglie nuove non sinterizzate.
Ora che mi ricordo ho avuto lo stesso problema quando ho montato pasticche sinterizzate sul Formula, mi hanno rovinato il disco segnandolo, cambiando le pasticche il problema si riproponeva, ho cambiato il disco e problema risolto. Le pasticche sinterizzate le ho buttate il disco l'ho tenuto come ricambio di emergenza.
ook grazie per il consiglio
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Vecchio 18-04-10, 19: 01   #24
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bene dopo l'uscita a chignolo di oggi con disco nuovo e pastiglie non sinterizzate il problema è stato risolto, ho anche abbassato i tempi da 57.9 a 55.5, anche se con una rapportatura parecchio lunga... grazie a tutti per i consigli
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Vecchio 18-04-10, 19: 30   #25
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Sono contento che hai risolto e che hai abbassato i tempi!
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Vecchio 18-04-10, 19: 44   #26
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tutto sommato però potevo tirare giù ancora minimo di un secondo e mezzo, perchè perdevo tutto in uscita delle curve lente... per quanto facessi scorrere la moto avevo i rapporti lunghissimi, il motore cominciava a tirare al momento di staccare per la curva dopo
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