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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
ubicazione: ROMAGNOLO di Lugo (RA)
Età : 41
Messaggi: 3,914 Minimoto: Dm 2011
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Manu34 stai dietro!!
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secondo mè la bobina(molto probabile.. mi face la stessa cosa) o il galleggiante
semi-bloccato
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#12 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-09-08
ubicazione: roma
Età : 56
Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1
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Quote:
Grande Hornet ho seguito il tuo consiglio. effettivamente senza vaschetta e senza spillo del galleggiante usciva una goccia alla volta, quindi ho soffiato con il compressore e ora esce benzina che è una bellezza...penso che la concomitanza con la foratura del radiatore sia stata semplice coincidenza. grazie a tutti. |
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#13 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 31-08-09
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 428 Minimoto: GRC
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Non poteva essere altro. Tutte le altre ipotesi non potevano far spegnere la minimoto sempre in quel punto e dopo poco (il tempo per rifarsi il livello in vaschetta) ripartire al primo colpo.
Le bobine o comunque i problemi elettrici esistono eccome, ma difficilmente sono così costanti e precisi nel fare difetto soprattutto in un imianto elettrico così elementare come quello di una minimoto. |
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#14 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-04-08
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Quote:
fa fidati che a mè una bobina cioccata mi dava gli stessi sintomi del senza benzina.... da calda facevi 50 m e buuuuuuuu si spegneva... risultato bobina andata... megio cosi te la sei cavata con una pulizia del carburatore
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