fabiotagadà

io sconsiglio assolutamente grimeca su zpf bloccano il disco oppure và completamente a vuoto la leva!!!!!! Non ne posso piu.. se qualcuno ha qualche suggerimento.... Ben venga....

cry23

ci sono anche gli ajp che non dicono siano male

giuse#155

non solo, io personalmente non li ho provati ma effettivamente dicono che sia un ottimo freno, e sopratutto che sia molto semplice la manutenzione, cosa che con i formula mi fa letteralmente


ad ogni modo proverei volentieri i freni a filo, in generale non mi sono mai trovato ma l'anno scorso provando la moto di Giako mi sono ricreduto, ora tocca provarli sulla mia..........

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sebo

Il migliore hope è il mono 6ti con pitoni in titanium:

.1.

Waaaaaaa!!!io mi trovo già bene col Grimeca..

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Giammax88

Spettacolo!!

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lupo89

Io nn l ho mai provato l hope ma dalle foto promette bene.
Adesso monto l ajp un altro pianeta in confronto al formula sia a livello di manutenzione sia a livello di precisione e potenza della frenata.

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MTrevi

Posso lanciare una provocazione? A cosa servono dei freni potenti quando per girare bene e forte con queste moto basta rallentare e fare scorrere? Dopotutto non stiamo parlando di super staccate da 300km/h a 30km/h per fare una curva stile maxi moto..

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Alubba

Qui non si parla solo di potenza, ma l'argomento è "quale è il miglior freno?" quindi si considera tutto, potenza, facilità nello spurgo, costi di manutenzione ecc ecc..
Comunque le staccatone le fai... quando subito dopo il rettilineo ti ritrovi a dover fare una curva a gomito, Avoglia a far scorrere, ma se non freni vai nel pratino
Comunque io voto hope, ho montato il nuovo impianto v4, ed è una bomba lo puoi stressare quanto ti pare, ma la frenata rimane sempre uguale, ed è modulabilissimo... Per lo spurgo basta aprire la vaschetta, dare 2 pompate e aprire la vite apposita... Come i formula insomma
Mi dispiace, ma il formula è indietro anni luce...

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lupo89

Per te che freni 3 curve prima puoi anche smontare i freni e usare le suole delle scarpe
x chi frena a centro curva 'e nn sono io' serve un freno potente xke va stressato 'il buga vetrificava le pastiglie' e soprattutto serve precisione e deve essere sensibile e modulabile cosa che con il freno a filo è molto difficile e con un freno idraulico che se si stressa diventa spugnoso e allunga la frenata diventa impossibile.
poi che oramai fanno dei freni da prestazioni esagerata per le velocita delle minimoto è vero pero si parla sempre di componenti ad uso racing e si cerca sempre di migliorare il prodotto.

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