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Vecchio 10-07-09, 14: 10   #11
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
ma sei sicuro che avevi il minimo da 60???

secondo me ti confondi con il getto d'avviamento,quello lungo, e se fosse da 60 è giusto, quello del minimo di solito è da 50 ed è piccolino
oggi smonto di nuovo e controllo ancora....
MaTtI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-09, 14: 32   #12
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secondo me anche il 103 di max è ancora un pelo grassino se il tuo motore è un 40 tutto originale......il 50 di minimo con sto caldo può andar bene....
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
bikesurfer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 02: 18   #13
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Originariamente inviata da simo748s Visualizza il messaggio
ma sei sicuro che avevi il minimo da 60???

secondo me ti confondi con il getto d'avviamento,quello lungo, e se fosse da 60 è giusto, quello del minimo di solito è da 50 ed è piccolino
straquoto ti stai confondendo
De Lauro RACING non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-09, 17: 28   #14
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rimetti il carburatore allo stato originale e ricomincia da zero, il getto del max su un 40 bzm di solito va benissimo il 97
desmodronico non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-09, 19: 46   #15
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grazie per i consigli...
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