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#1 |
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Super Biker
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la zampogna!
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ho da poco preso una zpf del 2006 che mi soddisfa alla grande quando la guido nel veloce ma nel lento non riesco a farla andare sopratutto nei cambi di direzione veloci (pif paf) e in generale nel guidato lento....suggerimenti????
inoltre ho provato a sfilare gli steli ma nonostante avessi smollato le piastre e i semimanubri queste non si muovono anche forzando c'è qualcosa di particolare che mi sfugge???????
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#2 |
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MotoGP Biker
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Ciao Cri, hai mollato un filo anche i grani che tengono l'ammo di sterzo??
Per il tuo problema sembrerebbe che sei troppo poco sfilato a quanto sei adesso?? |
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#3 | |
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Super Biker
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la zampogna!
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Quote:
in teoria sono sfilato 3,2 cm mi smbra anche tanto.....x assurdo volevo provare a sfilare meno e vedere....
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#4 |
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Ma non hai su l'ammo zpf??? ci sono i due grani ai lati ch lo tengono alla piastra inferiore ... se non molli un po quelli non si spistano le forche.
Azz 3,2 cm ...ora non mi ricordo bene ma mi sembrano tantini |
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#5 |
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Super Biker
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la zampogna!
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l'ammo è fissato con una specie di uniball al reggi carena anteriore...se le forche le metto a filo x dire perdo in discesa piegha ma guadagno nei cambi di direzione?
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#6 |
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Si Cri sul reggi carena hai un uniball che lo tiene in posizione ma ai due lati dello stelo dell'ammortizzatore che entrano nella piatsra inferiore ci sono i grani che servono a tenerlo fermo (e più difficile da spiegare che il resto) devi lasciare andare un po quelli e poi vedrai che le forche si muovono.
Sfilare del tutto dovresti guadagnare in agilita ma rischi di perdere poi la sensazione della moto che in piega ti si appoggia e dovrebbe tendere ad allargare ...... devo provare un po anche xchè dipende molto dal tuo stile e da come stai sulla moto |
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#7 |
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la zampogna!
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ok grazie mille....sicuramente i seminanubri e la piastra li voglio tirare un po su anche perche le curve mi sembra che le chiuda molto e in ingresso curva la mini mi cada da quanto è veloce......vedro di trovare un giuesto compromesso...
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#8 |
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Be i sintomi che dici sembra propio che sia molto carica davanti
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