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Vecchio 25-09-09, 18: 08   #51
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Originariamente inviata da Panzer Visualizza il messaggio
va a fortuna secondo me...io a volte catena nuova...ingrassata e tutta alla prima pistata maglie grippate...altre volte vado avanti una decina d'uscite senza mai avere una maglia grippata....
condivido catena grippata nuova dopo una unica uscita!!!!!
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
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Vecchio 25-09-09, 19: 42   #52
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secondo me per le catene ci vuole il grasso delle catene.....
stop...
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Vaìa vaìa vaìa!!!
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Vecchio 26-09-09, 01: 26   #53
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giusto e per la pizza ci vuole la pasta da pizza...mitico
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Vecchio 26-09-09, 10: 43   #54
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A pari di trattamento (come le pulisco e stesso grasso) cambiando marca mi è capitato che alcune durano di più altre dopo 2 uscite sono tutte grippate.
troymanu non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-09, 14: 14   #55
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caspita ragazzi è un problemone!!!!ogni uscita 15 euro di catena!!! nessuno sa risolverlo definitivamente?
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Vecchio 28-09-09, 01: 10   #56
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Originariamente inviata da dmmotors Visualizza il messaggio
prova a fare una cosa .. monta un buon pignone nuovo .. una corona nuova e una catena nuova preferibilmente kmc h25gz sono le catene rinforzate che da grc moto ... la catena prima di montarla la lasci una 10 minuti a bagno nel gasolio .. la asciughi con l'aria compressa la monti la tendi alla sua tensione ottimale ... fagli fare un gioco di circa 5mm e poi la ingrassi bene con grasso spray per catene da fuori strada .. se ti fa ancora questo difetto hai l'allineamento pignone corona fuori asse .
la corona ed il pignone sono nuovi,la catena era stata ingrassata con grasso da moto off road,come faccio a testare il non allineamento della corona-pignone?grzie
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Vecchio 28-09-09, 08: 56   #57
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Mha devo dire che avevo anche io il problema dei grippaggi frequenti, ebbene un amico di lunga esperienza nelle minimoto e nelle moto mi ha fatto vedere il sistema per far si che non accada, l'ho utilizzato ed ad oggi ho ancora la catena di ben 7 uscite senza il minimo grippaggio; si tratta di lubrificare abbondantemente dopo un paio di sessioni con grasso spry la catena, poi con un cencio stretto sulla catena farla scorrere piu' giri premendo in vari punti ( esterno interno nel mezzo ), vedrete che vi si deposita un sacco di morchia e sporco sul cencio, a quel punto si riingrassa la catena.

Con questo sistema ho risolto
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Vecchio 28-09-09, 19: 56   #58
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io ho risolto con l'olio......
ho pulito bene la catena con del petrolio bianco oppure gasolio e la lubrifico con l'olio che uso per la miscela.....
rimane più pulita e glie lo dò la mattina e al pomeriggio quando vado a girare
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Vecchio 28-09-09, 20: 01   #59
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Originariamente inviata da paolomuge Visualizza il messaggio
mha devo dire che avevo anche io il problema dei grippaggi frequenti, ebbene un amico di lunga esperienza nelle minimoto e nelle moto mi ha fatto vedere il sistema per far si che non accada, l'ho utilizzato ed ad oggi ho ancora la catena di ben 7 uscite senza il minimo grippaggio; si tratta di lubrificare abbondantemente dopo un paio di sessioni con grasso spry la catena, poi con un cencio stretto sulla catena farla scorrere piu' giri premendo in vari punti ( esterno interno nel mezzo ), vedrete che vi si deposita un sacco di morchia e sporco sul cencio, a quel punto si riingrassa la catena.

Con questo sistema ho risolto
cos'è il cencio?
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Vecchio 28-09-09, 21: 52   #60
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niente!sono al punto di prima...l'ho pulita,sgrassata reingrassata passata con l'aria compressa,ho perfino sentito un amico che gareggia con i kart e mi ha consigliato di scaldarla in un pentolino con dell'olio motore nuovo...mah!la catena è migliorata ma delle maglie sono ancora bloccate!!!risultato un bel brodo di catenina lo metterò in menù al ristorante magari
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