niko

Ciao a tutti,
ho sostituito i pattini sulla mia Blata (originale in tutto e per tutto) rigenerandone altri tre (originali Blata pure questi) che il vecchio proprietario mi ha lasciato con la mini.
Iniziando a rodare la frizione mi sono accorto che la zona di contatto si estende fin sul raccordo che nell'immagine indico in rosso (non fate caso alla campana: serve solo come esempio..)



I pattini che ho smontato (sempre originali) si erano consumati nello stesso modo...
I pattini sembrano montati correttamente, con rondelle e anelli seger inseriti al loro posto.
E' la mia prima frizione per cui chiedo a voi che ne avete visto tante e di tutti i colori: tutto normale??
Grazie mille in anticipo!!

manu491

controlla che la campana sia ben inserita nel cuscinetto, di solito la parte che lavora è solo quella piatta

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Max '77

Prova a controllare che la frizione sia in battutta e la chiavetta ben inserita, a volte può capitare che mentre inserisci la frizione la chiavetta si spota e va a fare da spessore facendo andare la frizione 1 o 2 mm più in avanti, smonta e rimonta finchè non sei sicuro che la chiavetta sia ben inserita.

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niko

Ho seguito il consiglio di manu491 e ho controllato la campana che risulta a posto.
Ora mi sto costruendo il blocca frizione e l'estrattore per seguire il consiglio di Max'77.
Grazie mille ragazzi...