26-04-06, 11: 06
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#11 |
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MotoGP Biker
 
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Presumo che il telaio più prestante sia quello della RR? Ho visto su Gm i prezzi dei vari componenti e mi sa che assemblando un telaio verrei a spendere sugli 800-900 euro.
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26-04-06, 11: 08
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#12 |
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MotoGP Biker
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inzomma forse qualcosina di +
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26-04-06, 11: 13
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#13 | |
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MotoGP Biker
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26-04-06, 11: 23
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#14 |
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26-04-06, 11: 38
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#15 |
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MotoGP Biker
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Ma al momento potrei montare la forcella GRC sulla mia ? Dovrei farmi 2 conti tra steli, piastre, attacco pinza, pinza e freno... faccio sempre in tempo a montarla un domani su di un telaio RR...
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26-04-06, 11: 53
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#16 |
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La RR è il top e costa 2800 euro ,al mix è l'economica e costa dai 1500 ai 1750.
Hanno parecchie differenze: sulla RR il telaietto è in alluminio, ha il disco maggiorato flottante, la forcella diversa, il telaio più performante, gli scarichi racing, le gomme T41, l'ammortizzatore di sterzo, ecc. ecc. Cmq zio vendeva un telaio RR a 800 euro (solo telaio e forche), magari può interessare...... |
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26-04-06, 11: 59
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#17 |
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26-04-06, 12: 27
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#18 |
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Meditavo alla forcella GRC per aver un pezzo poi riutilizzabile in futuro e soprattutto per aumentare l'efficacia della frenata sulla 911 che, diciamo, non è certo al top.
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