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Vecchio 07-05-09, 19: 40   #1
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Vorrei far anodizzare, insieme ad altre parti, i piedini della forcella in acciaio 25 mm della mia Dm. Ma come faccio a staccarli? Una volta tolte le viti passanti vengono via così o sono cmq incollate all'nterno?
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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Vecchio 07-05-09, 19: 48   #2
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mi sa' che c'e' una discussione dove si parlava di questo argomento comunque se non sbaglio vanno scaldati come i carter quando devi mettere i cuscinetti...
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Vecchio 07-05-09, 20: 00   #3
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Vanno scaldati un bel po,poi metti un tubo dentro e battendoli salta fuori il piedino,semmai è piu difficile rimetterli senza fare danni e dritti
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Vecchio 07-05-09, 20: 02   #4
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Perchè ho letto anche la guida su come sostituire i tubi ma non capisco il passaggio in cui occorre molare la parte di tubo......
Ma immagino che per rimetterli dentro vadano di nuovo scaldati per far dilatare l'alluminio del piedino, giusto?
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Vecchio 07-05-09, 20: 07   #5
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Perchè ho letto anche la guida su come sostituire i tubi ma non capisco il passaggio in cui occorre molare la parte di tubo......
Ma immagino che per rimetterli dentro vadano di nuovo scaldati per far dilatare l'alluminio del piedino, giusto?
Esatto,vanno scaldati nuovamente i piedini,poi devi molare una parte del tubo,quella che esce dal lati interno dove c è lo svaso
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Vecchio 07-05-09, 20: 49   #6
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Ma devo fare questo lavoro se cambio i tubi, non se rimetto i suoi appena sfilati, giusto?
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Vecchio 07-05-09, 21: 13   #7
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Ma devo fare questo lavoro se cambio i tubi, non se rimetto i suoi appena sfilati, giusto?
Certo,lo devi fare solo se metti dei tubi "vergini" ,se rimetti i suoi vai tranquillo
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Vecchio 07-05-09, 21: 14   #8
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Ma devo fare questo lavoro se cambio i tubi, non se rimetto i suoi appena sfilati, giusto?
esatto..
scaldali bene altrimenti si rompono a reinfilare.
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