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Vecchio 29-04-09, 23: 01   #1
MotoGP Biker
 
L'avatar di roby27
 
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Question al cambio di pistone e segmento..

ciao a tutti quano si cambia pistone e segmento oltre ha i paraoli e cuscinetti motore!che rodaggio si fa?
e vero che bisogna usare una candela nuova e dopo il rodaggio bisogna buttarla?
datemi consigli
grazie a presto
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roby27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 09: 15   #2
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L'avatar di manu491
 
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quella della candela è una bufala... fai un turno senza allungare molto e sei a posto
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 11: 00   #3
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L'avatar di fred81
 
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Come rodaggio quando cambio il pistone faccio 1 litro al 3% senza arrivare in fuorigiri e basta.
Per la candela di solito uso appunto una candela gia usata perchè si imbratta un po,magari una ES se usi NGK.
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 11: 57   #4
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L'avatar di Cappino
 
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una mezz'oretta senza tirare e poi GASSS
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Cappino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 13: 37   #5
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L'avatar di andrea89
 
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i motori odierni possono anche essere sistemati con rodaggio termico io sulle mie moto do pista ho sempre fatto cosi
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
andrea89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 23: 28   #6
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L'avatar di roby27
 
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Originariamente inviata da andrea89 Visualizza il messaggio
i motori odierni possono anche essere sistemati con rodaggio termico io sulle mie moto do pista ho sempre fatto cosi
cosa sarebbe spiega
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roby27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-09, 23: 30   #7
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L'avatar di manu491
 
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vuol dire che l'importante non è il regime di giri ma la temperatura, il rodaggio termico consiste nel far compiere una serie di cicli termici completi al motore ovvero riscaldamento fino alla temperatura di esercizio e raffreddamento completo
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-09, 12: 21   #8
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L'avatar di roby27
 
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
vuol dire che l'importante non è il regime di giri ma la temperatura, il rodaggio termico consiste nel far compiere una serie di cicli termici completi al motore ovvero riscaldamento fino alla temperatura di esercizio e raffreddamento completo
penso che sia più semplice fare quello normale....
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roby27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-09, 11: 18   #9
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L'avatar di ale#03
 
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un pieno senza tirare e poi vai tranquillo..
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Vecchio 03-05-09, 15: 22   #10
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L'avatar di dminneci
 
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Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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pochi minuti a medi regimi..
ti fermi e fai raffreddare....
poi GASSS
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
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