polverizatore an266 sul 21 - Pagina 4

giuse#155 · 09-05-10, 21: 58

riesumo questo topic dopo essermelo riletto tutto per un problemino................

motore nuovo nuovo, non parte, scintilla la fa, e benzina arriva, dato che ho deciso di metterci il 21 immagino che ci si un problema sulla carburazione di base montava:
minimo 55
max 96
polverizzatore au 262
spillo w16
valvola 50

ho provato a passare dal 50 al 60 di minimo e spillo w9 ma nessun segno per capire

puduknosc77 · 09-05-10, 23: 29

ciao giuse,ke motore hai?

jackyork · 10-05-10, 00: 11

"riesumo questo topic dopo essermelo riletto tutto per un problemino................

motore nuovo nuovo, non parte, scintilla la fa, e benzina arriva, dato che ho deciso di metterci il 21 immagino che ci si un problema sulla carburazione di base montava:
minimo 55
max 96
polverizzatore au 262
spillo w16
valvola 50

ho provato a passare dal 50 al 60 di minimo e spillo w9 ma nessun segno per capire "

se il motore non parte con questa taratura può essere troppo grasso prova a smagrire tutto lo spillo.

giuse#155 · 10-05-10, 09: 09

il motore è un bzm , nuovo di fabbrica, per lo spillo ho provato a passare anche dal w16 al w9 per smagrire............
in teoria almeno per l'accensione è l'accoppiata polverizzatore (au 262) e mninimo 50-55-60 che non funge.......

fin ora non ho mai usato quel polverizzatore........

matrix 08 · 14-05-10, 17: 58

ma guarda ho montato il 21 lavorato con venturi con airbox,con an 266 w 23 min 55 e 110 di max ed è ancora un pò grassa,ma solo a tutto aperto....

giuse#155 · 15-05-10, 00: 03

alla fine il problema l'ho risolto, banalmente il volano era difettato, nello specifico l'incavo per la chiavella era spostato di 180° quindi la scinticca c'era ma quando il pistone era in basso......... meglio così

idrolele · 17-05-10, 12: 35

Quote:

Originariamente inviata da Panzer

le boccole NON le vendono come parti di ricambio!!!!
è gia stato scritto piu volte su questo forum...

l'unica è tirarla giu da un 18 che solitamente è fornito di tale boccola e montarla sul 21...
attenzione però perchè quando la rimontate bisogna stare attenti a far combaciare i due forellini....

io l'ho comprata come ricambio ci sono vari negozi che la vendono chiaramente è un kit che comprende anche il polverizzatore....

per toglierla ho usato una vite lunga da 6mm e picchiettando piano piano ed è venuta fuori,come hanno gia detto gl'altri quando metti quella nuova stai attento a centrare i buchi

giuse#155 · 18-05-10, 09: 56

Quote:

Originariamente inviata da BIZETAMOTOR

CIAO!il volano indicato era un ricambio originale? sarebbe utile saperlo in quanto sul mercato capita che alcuni vendano prodotti non originali spacciandoli per tali grazie a presto

non era un volano bz, ma è stato prontamente sostituito,
grazie dell'interessamento

Fabiano Fant. · 18-05-10, 18: 26

Quote:

Originariamente inviata da giuse#155

non era un volano bz, ma è stato prontamente sostituito,
grazie dell'interessamento

Ma quando imparerete che la maggior parte di venditori/preparatori sono dei ciarlatani?

giuse#155 · 19-05-10, 08: 58

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant.

Ma quando imparerete che la maggior parte di venditori/preparatori sono dei ciarlatani?

ah si è vero di ciarlatani è pieno, ma io non ho mai detto di aver richiesto un volano bz e di aver ricevuto altro....................
può essere che per scelta abbia richiesto un altro volano e bobina.............

09-05-10, 21: 58	#31
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	riesumo questo topic dopo essermelo riletto tutto per un problemino................ motore nuovo nuovo, non parte, scintilla la fa, e benzina arriva, dato che ho deciso di metterci il 21 immagino che ci si un problema sulla carburazione di base montava: minimo 55 max 96 polverizzatore au 262 spillo w16 valvola 50 ho provato a passare dal 50 al 60 di minimo e spillo w9 ma nessun segno per capire __________________

10-05-10, 00: 11	#33
jackyork Mini Biker Registrato dal: 23-11-09 ubicazione: rimini Messaggi: 71 Minimoto: dm	ciao "riesumo questo topic dopo essermelo riletto tutto per un problemino................ motore nuovo nuovo, non parte, scintilla la fa, e benzina arriva, dato che ho deciso di metterci il 21 immagino che ci si un problema sulla carburazione di base montava: minimo 55 max 96 polverizzatore au 262 spillo w16 valvola 50 ho provato a passare dal 50 al 60 di minimo e spillo w9 ma nessun segno per capire " se il motore non parte con questa taratura può essere troppo grasso prova a smagrire tutto lo spillo.

10-05-10, 09: 09	#34
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	il motore è un bzm , nuovo di fabbrica, per lo spillo ho provato a passare anche dal w16 al w9 per smagrire............ in teoria almeno per l'accensione è l'accoppiata polverizzatore (au 262) e mninimo 50-55-60 che non funge....... fin ora non ho mai usato quel polverizzatore........ __________________

15-05-10, 00: 03	#36
giuse#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-03-08 ubicazione: Cormano (MI) Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011 IAME CS	alla fine il problema l'ho risolto, banalmente il volano era difettato, nello specifico l'incavo per la chiavella era spostato di 180° quindi la scinticca c'era ma quando il pistone era in basso......... meglio così __________________

09-05-10, 23: 29	#32
puduknosc77 Junior Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: sedico Messaggi: 252 Minimoto: GRC RRz 2010	ciao giuse,ke motore hai?

14-05-10, 17: 58	#35
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	ma guarda ho montato il 21 lavorato con venturi con airbox,con an 266 w 23 min 55 e 110 di max ed è ancora un pò grassa,ma solo a tutto aperto....