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#11 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Quote:
Per un cilindro ci metto 5 litri al 2,5% e non tiro per tutta la duarata del primo pieno, fino ad oggi mi ha dato ragione, ho avuto 3 motori cinesi, 1 40 cc Blata e 1 Blata con cilindro BZM 50 cc e fino ad oggi non ho mai grippato, una toccatina scaramantica ci vuole... visto che devo rodare il motore dell'anno scorso pesantemente elaborato
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#12 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 23-09-07
ubicazione: .
Messaggi: 1,662 Minimoto: DM 50cc
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Ma ogni quanto va cambiata la fascia?.....e il pistone e cilindro?
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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per essere al top fascia ogni 20 lt massimo, pistone ogni 40, cilindro mai... magari farlo misurare ogni tanto e cambiare selezione del pistone
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: perugia
Età : 44
Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009
equipaggiata BZM
POWERED By LRC.
una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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anche qui ci son diversi pareri,
chi dice 30 litri con la fascia e 60 con il pistone,(ma volendo se ne fanno tanti di più) e chi invece 10 massimo 15 con la fascia e 30 massimo 40 con il pistone sicuramente quest'ultima per avere un motore sempre performante ![]() io l'anno scorso ho fatto l'intera stagione con 2 fascie ed un solo pistone e son arrivato a 65 litri, e fino alla fine il motore ha girato bene ![]() anche se quando ho cambiato la fascia a 30 litri ho sentito un notevole ringiovanimento dell'erogazione del motore
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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fascia e pistone si rodano gia sul cavalletto la fai andare in temperaturae poi dai qualche imballata e gia sei a posto
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