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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-12-07
ubicazione: gerenzano
Messaggi: 1,187 Minimoto: M2motorsport-R 2012 OFFICIAL - parilla-porches biturbo 50cc FACTORY
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cosa e quanto cambia tra il primo traliccio centrale della gp1 e l'ultimo (a parte i supporti motore)
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-05-07
ubicazione: Prov. Lucca
Età : 42
Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz
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http://www.minimoto.it/cap/spec/f1.html qua trovi un pò di storia della DM...
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 17-12-07
ubicazione: gerenzano
Messaggi: 1,187 Minimoto: M2motorsport-R 2012 OFFICIAL - parilla-porches biturbo 50cc FACTORY
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si ok ma dalle foto (visto che non ci sono spiegazioni) non si nota nulla a parte il colore e, appunto, i supporti motore che sono differenti... allora nessuno sa nulla??
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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...cambia l'anno di costruzione...
scherzo naturalmente, non so cosa sia effettivamente cambiato, ma questa storia del modello nuovo ogni anno sta cominciando a stancarmi. Ho l'impressione che il nostro settore stia prendendo la pericolosa via che ormai percorrono i kart. Tutto anodizzato (a prezzi esagerati), tutto ricavato dal pieno (a prezzi ancora più esagerati), tutto in ergal (ancora a prezzi esagerati, ma con durata dimezzata), tutto specifico per questo o quel modello, tutto nuovo ogni anno... poi arriva il ragazzino di otto anni con una dirt road di dieci anni fa e ci fa mangiare la povere!
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