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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-08-08
ubicazione: monza
Età : 39
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Ciao ragazzi.......mi chiedevo: Nel regolare una carburazione, quandoè giusto intervenire sulla vite dell' aria o quando è indispensabile cambiare i getti?
Personalmente ieri ho notato che la mia Blata accendendola dopo qualche secondo le si alza leggermente il minimo...sono magro sotto? posso intervenire con la vite dell' aria o o sul getto?....non ditemi lo spillo per favore ![]() ![]() ![]()
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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puoi provare a regolare la vite(ricordati di non superare i 2,5 giri dal tutto chiuso) ma occhio perchè risolvi il problema del doppio minimo ma rischi di aver qualche problema di erogazione
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#3 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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in linea di massima la vite dell'aria e il getto del minimo influenzano la carburazione da tutto chiuso a 1/4 di gas, lo spillo da 1/4 a 3/4 e il getto del massimo da 3/4 a tutto aperto
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#4 |
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Super Biker
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Età : 39
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grazie a voi primi due...quindi potrei essere magro sotto? se si alza il minimo si giusto?
premettendo che ho un 19 PHVB per ingrassare la vite va chiusa giusto? |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
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se la vite è a valle della ghigliottina per ingrassare sviti, se la vite è a monte della ghigliottina per ingrassare avviti
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