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#11 |
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Bannato
Bannato
Registrato dal: 20-03-06
ubicazione: caltanissetta
Messaggi: 388 Minimoto: polini 910
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sbiru....ma dici a me??
io la miscela la faccio al 2%..... |
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#12 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Quote:
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#13 | |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 02-11-05
ubicazione: Tavarnelle V.P. (FI)
Età : 48
Messaggi: 936 Minimoto: GRC RR 16cv 2006
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Quote:
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#14 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-05
ubicazione: Ostia (RM)
Età : 37
Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine
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Quote:
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#15 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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secondo me grippaggio per higt temp....
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#16 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-02-06
ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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anche io ho grippato a quel modo dal lato dello scarico, causa alte temperature e carburazione magra e pensare che la miscela la facevo al 4% per evitare grippaggi. ma all'epoca nn avevo ancora capito come si carbura una mini.
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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troppo olio produce le effetto contrario,io sulle mie elaborazioni pratico dei fori di lubrificazione sul pistone lato scarico,per ridurre il rischio di grippaggio...oppure creare dei raschia olio sempre su pistone...e funziona....
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#18 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-02-06
ubicazione: lucca
Messaggi: 2,278 Minimoto: nessuna
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di solito il pistone dal lato scarico nn andrebbe mai forato ma se e' utile x migliorare la lubricazione e' un buon compromesso.
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 30-11-05
ubicazione: Verona-veneto devoluto
Età : 52
Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara
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infatti ho fatto 3 fori da 1mm,sulla lunghezza del pistone,i quali scadono perfettamente al centro del traversino di scarico,che essendo fine tende a scaldare di piu e avere meno lubrificazione appunto per la sua ridotta superficie
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