24-11-08, 14: 28
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-03-08
ubicazione: Roma
Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory
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Aiuto! ( da esperti please )
ieri andando a montare il cilindro ( un banalissimo polini 40 3t 316/4) misuro lo squish è vedo ke sta a 1.2mm
 cosa impossibile... tutto cio senza guarnizione... dopo scopro ke ho una cupola bombata e il pistone ( polini ) piatto.. cio non mi consente di fare uno squish appropiato... 2: codesto cilindro ha i passaggi interni x il reverse ma montandolo su un semplice motore 6.2 polini ...devo attapppare i passaggi interni dell'acqua? x la testa : cambio il pistone e lo metto bombato ? ( esiste? ) cambio testa e la metto piatta ?( esiste? ) tornio la testa di 1mm e tutto ok ...nn cambia la camera di scoppio ? avete soluzioni °? grazie in anticipo 
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???????
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24-11-08, 15: 33
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#2 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-03-08
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tutti preparatori tutti ke sapete tutto poi vedete e basta,...bah
 
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24-11-08, 16: 46
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
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mi sfugge il discorso testa/pistone ma per il raffreddamento non è necessario tappare i buchi lato scarico perchè tanto sotto il carter è chiuso, anche se c'è chi dice che l'acqua che ristagna sotto lo scarico causa ebollizione per cui consiglia di chiuderli
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Meno menate, più manetta!
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24-11-08, 17: 31
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 22-11-05
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Allora per il raffreddamento io ci ho girato un anno con i buchi per il passaggio acqua chiusi con dei grani e mai nessun problema.
Per il discorso squish sai che non ha capito molto .... ma la test ache marca tipo è? faci magari una foto della testa cosi si capisce meglio |
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24-11-08, 17: 36
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#5 | |
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MotoGP Biker
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Un mptpre del genere non va una mazza immagino... cmq scegli il male minore... io metterei il suo pistone con la selezione giusta. i passaggi interni dell'acqua non ti dan noie, lasciali come sono.
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24-11-08, 18: 30
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#6 |
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MotoGP Biker
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i passaggi dell'acqua puoi anche lasciarli cosi' mentre ti consiglio di montare un nuovo pistone (testa bombata) della sezione che trovi stampigliato sotto al piano del gt. e fai uno squish da 0.40 mm
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24-11-08, 18: 38
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#7 | |
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Super Biker
 
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24-11-08, 21: 51
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#8 |
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MotoGP Biker
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la testa è la classica... il pistone è A nn so se è bz o polini
come dice smik il motore nn lo ho mai acceso xcui nn oso imaginare cn lo squih a 1.2 cosa succede  grazie dei consigli ..x i passaggi interni metto solo le guarnizioni e stop?? ciao grazie |
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24-11-08, 21: 55
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#9 | |
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MotoGP Biker
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25-11-08, 20: 43
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#10 | |
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Super Biker
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poi il rdc dev'essere bassissimo
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