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Vecchio 11-11-08, 23: 37   #11
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Secondo me dipende per quanto tempo hai usato acqua normale e la durezza dell'acqua.
Se hai meso l'acqua una volta e non l'hai più sostituita, ma hai fatto solo piccoli rabbocchi, non dovrebbero esserci grandi incrostazioni, se invece fai rabbocchi abbondanti e frequenti e la cambi spesso, qualche incrostazione potrebbe esserci.
In commercio ci sono prodotti per la pulizia dei radiatori e dell'impianto di refrigerazione, usa quelli e poi solo acqua per il ferro da stiro con un po' di alcool!
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Vecchio 12-11-08, 00: 34   #12
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Per l'impianto refrigerante di un mezzo uso pista sempre e solo acqua distillata! Sulle mini vista l'esiguo spazio per alloggiare radiatori di dimensioni degne al potenzionale termico dei motori sarebbe consigliabile utilizzare in soluzione anche una piccola percentuale di MotulMocool. Questo additivo non fa miracoli, sia chiaro, ma qualche manciata di gradi in meno si riescono sempre a leggere sullo strumento se l'impianto è ben ottimizzato.

Non fare come alcuni appassionati che utilizzano liquidi refrigeranti commerciali (es Paraflu) sulle loro mini mettendo a rischio, in caso di perdita di liquido sull'asfalto, la sicurezza degli altri piloti.
Campos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-08, 00: 40   #13
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Per l'impianto refrigerante di un mezzo uso pista sempre e solo acqua distillata! Sulle mini vista l'esiguo spazio per alloggiare radiatori di dimensioni degne al potenzionale termico dei motori sarebbe consigliabile utilizzare in soluzione anche una piccola percentuale di MotulMocool. Questo additivo non fa miracoli, sia chiaro, ma qualche manciata di gradi in meno si riescono sempre a leggere sullo strumento se l'impianto è ben ottimizzato.

Non fare come alcuni appassionati che utilizzano liquidi refrigeranti commerciali (es Paraflu) sulle loro mini mettendo a rischio, in caso di perdita di liquido sull'asfalto, la sicurezza degli altri piloti.
il motul non fà un'emerita mazza...testato di persona e la carta canta..
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-08, 00: 51   #14
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In effetti sul MoCool ero scettico anche io, ma 4 o 5 gradi allo strumento sono riuscito a racimolarli. Era la mia ultima carta da giocare prima di sacrificare l'angolo di sterzo per montare un terzo radiatore dietro la ruota, ma purtroppo non è stato sufficiente a farmi scendere sotto i 60°C.
E' anche vero che non ho visto alcun risultato su impianti LC scooter non ottimizzati (vedi ad esempio una modifica del retroscudo per smaltire l'aria calda dei radiatori).

Ciao
Campos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-08, 16: 49   #15
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a me l'impianto ha sempre funzionato bene, pensavo ke lo dovevo pulire perché si poteva intasare l'impianto, la moto è del 2007 e utilizzata poco avrò cambiato l'acqua si e no 2-3 volte .
se continuo mettendo acqua distillata potrebbe andare bene??
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Vecchio 12-11-08, 21: 05   #16
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il motul non fà un'emerita mazza...testato di persona e la carta canta..
quoto in soluzione come lo consigliano no ho trovato cambiamenti sensibili.. forse mettendo tutto di quello...
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Vecchio 12-11-08, 21: 06   #17
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a me l'impianto ha sempre funzionato bene, pensavo ke lo dovevo pulire perché si poteva intasare l'impianto, la moto è del 2007 e utilizzata poco avrò cambiato l'acqua si e no 2-3 volte .
se continuo mettendo acqua distillata potrebbe andare bene??
se gli dai una pulita male non fa...
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Vecchio 12-11-08, 21: 06   #18
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a me l'impianto ha sempre funzionato bene, pensavo ke lo dovevo pulire perché si poteva intasare l'impianto, la moto è del 2007 e utilizzata poco avrò cambiato l'acqua si e no 2-3 volte .
se continuo mettendo acqua distillata potrebbe andare bene??
Si!
Vai tranquillo.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-08, 21: 09   #19
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io ho sempre messo l'aqua normale pero quanto ho cambiato il motore non cèra un incostazione perhce lo usato poco pero prima o poi cambio tutto con acqua distilata
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Vecchio 13-11-08, 23: 04   #20
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