matty

postate qualche foto della modifica supporto testa ??? grazie!"

walter76

Tia il motore lo fisso lato pignone o è indifferente?

tia

Ma credo sia indifferente xo se e come zpf il lato pignogne non è filettato mentre l'altro si.
Io penso sia meglio non usare il lato filettato ma quello passante e poi usare un bel autobloccante per stringere il tutto

heavymachinegun

lato volano...altrimenti rischi che il perno si spezzi

F.T.W.

anche se sono O.T. volevo aggiungere una cosa,quando ho cambiato ciclistica da 05 a 07,oltre che esteticamente le piastre di sterzo cambiano e non poco,ben 9 mm piu largo l interasse delle forcelle anteriori e 9 mm piu stretto il forcellone posteriore gli ho misurati xke 1,ho dovuto buttar via la piastra porta gpcrono che montavo sulla 05 e 2 xke ho dovuto rifare i distanziali ruota post le differenze poi tra 06 e 07 non le so e quindi non dico niente, però credo a walter quando dice che la 05 è un parto gemellare da guidare e volevo aggiungere e basta O.T. : walter se ti interessa io vendo la mia 07 xke passo a 08 a 1400 trattabili

walter76

Wee la vendi con il motore o senza?mi sa che non mi conviene modificarla se c'è da sistemare tutte ste cose

F.T.W.

1400 col motore,senza sui 1100,cmq se sei interessato contattami in privato senno andiamo O.T.

tia

Ciao heavy mi daresti un paio di info in più su sta cosa ....... sulla zpf lo abbiamo sempre tenuto dalla parte del pignone e mai una rottura