Quesito RRz/RR - Pagina 2

FOX#86 · 15-10-08, 18: 34

per il telaio vai sul sicuro , il motore 6.2 a liquido è come la moto di tuo fratello da 7cv solo sempre ,se nn ce l' hai, messa con marma racing. e poi con un motore 6.2 a liquido ci puoi mette sotto un gt il malossi e hai 13 cv ke spinge una bomba, l'ho provato!!

manu491 · 15-10-08, 18: 34

si, è così, il 6.2 è un 3 travasi con carb. sha 14 che con uno scarico standard "ha" 6.2 cv e con uno scarico racing arriverebbe a 8cv

Mave#14 · 15-10-08, 19: 02

Quote:

Originariamente inviata da manu491

si, è così, il 6.2 è un 3 travasi con carb. sha 14 che con uno scarico standard "ha" 6.2 cv e con uno scarico racing arriverebbe a 8cv

ok tutto kiaro ....
ma allora non capisco sta cosa ...
fanno la 6.2 cv solo ad aria ..
invece se prendi la 8cv e gli metti marma standard hai una 6.2 cv ad acqua ?
è questo ke nn capisco !

Mave#14 · 15-10-08, 19: 04

Quote:

Originariamente inviata da fede86

per il telaio vai sul sicuro , il motore 6.2 a liquido è come la moto di tuo fratello da 7cv solo sempre ,se nn ce l' hai, messa con marma racing. e poi con un motore 6.2 a liquido ci puoi mette sotto un gt il malossi e hai 13 cv ke spinge una bomba, l'ho provato!!

qui invece non ho kapito niene ^_^
cioè il motore 7cv ke ha mio fratellino sulla mix è come il 6.2 cv ?
rispiega tutto quello ke hai detto pls

manu491 · 15-10-08, 19: 28

Quote:

Originariamente inviata da Mave#14

ok tutto kiaro ....
ma allora non capisco sta cosa ...
fanno la 6.2 cv solo ad aria ..
invece se prendi la 8cv e gli metti marma standard hai una 6.2 cv ad acqua ?
è questo ke nn capisco !

si....

Mave#14 · 15-10-08, 20: 20

Quote:

Originariamente inviata da manu491

si....

ma quindi esistono due tipi di motori 6.2 cv
uno ad acqua ed uno ad aria ?
o sono uguali e semplicemente a uno gli si mette il radiatore ?
scusate l'ignoranza ma nn me ne intendo , e pensavo che un motore ad aria fosse costruito in maniera diversa da uno ad acqua .
Cioè nn pensavo ke un motore raff ad acqua , gli si potesse togliere il radiatore e diventasse raffreddato ad aria ...credevo ci fosse qualkosa di essenzialmente diverso ...
altrimenti nn si riscalda troppo ?

manu491 · 15-10-08, 20: 23

no no aspetta che stai sbagliando, il cilindro 6.2 a aria è diverso dal 6.2 a liquido, come tutti i cilindri a aria ha le alette e non ha i condotti per l'acqua, ma rimane un 3 travasi dalle prestazioni identiche a quello a liquido

Mave#14 · 15-10-08, 20: 42

Quote:

Originariamente inviata da manu491

no no aspetta che stai sbagliando, il cilindro 6.2 a aria è diverso dal 6.2 a liquido, come tutti i cilindri a aria ha le alette e non ha i condotti per l'acqua, ma rimane un 3 travasi dalle prestazioni identiche a quello a liquido

ah ekko ... mi sembrava strano !
ma allora scusami eh se insisto ma voglio capire bene ...

costruiscono una rrz da 6.2 cv ad aria ...
perkè non la fanno direttamente ad acqua ke è molto meglio ?
perkè mi devo comprare la 8 cv e togliere lo scarico ?
nn possono gia venderla a 6.2 cv senza scariko incazzato ?

cmq sia basta prendere la 8 cavalli e togliere lo scarico completo e mi diventa una 6.2 cv...

ultimissima cosa ...
io ho una mix 7 cavalli ...
cosa cambia tra il 7cv e il 6.2 ?
grazie

Numero1 · 15-10-08, 21: 58

Allora,il blocco è lo stesso,cambia il cilindro!fanno l'aria e liquido per le categorie dei vari campionati!dove ci sono restrizioni su carburatori,cilindrate e cv!una moto nuova 40cc o 50cc se ci fai caso costano uguale!

rossista · 15-10-08, 22: 46

d accordo con gli altri!

15-10-08, 18: 34	#11
FOX#86 MotoGP Biker Registrato dal: 14-08-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,070 Minimoto: dm 2008 40 bz e 50 bz+jolly	per il telaio vai sul sicuro , il motore 6.2 a liquido è come la moto di tuo fratello da 7cv solo sempre ,se nn ce l' hai, messa con marma racing. e poi con un motore 6.2 a liquido ci puoi mette sotto un gt il malossi e hai 13 cv ke spinge una bomba, l'ho provato!! __________________ I MIEI FEED:http://www.minimotovrforum.it/feedba...fede-86-a.html FOX#86=FEDE#86

15-10-08, 18: 34	#12
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	si, è così, il 6.2 è un 3 travasi con carb. sha 14 che con uno scarico standard "ha" 6.2 cv e con uno scarico racing arriverebbe a 8cv __________________ Meno menate, più manetta!

15-10-08, 20: 23	#17
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	no no aspetta che stai sbagliando, il cilindro 6.2 a aria è diverso dal 6.2 a liquido, come tutti i cilindri a aria ha le alette e non ha i condotti per l'acqua, ma rimane un 3 travasi dalle prestazioni identiche a quello a liquido __________________ Meno menate, più manetta!

15-10-08, 21: 58	#19
Numero1 Super Biker Registrato dal: 26-02-06 ubicazione: roma Età : 50 Messaggi: 1,443 Minimoto: DM 2008 BZM 50cc	Allora,il blocco è lo stesso,cambia il cilindro!fanno l'aria e liquido per le categorie dei vari campionati!dove ci sono restrizioni su carburatori,cilindrate e cv!una moto nuova 40cc o 50cc se ci fai caso costano uguale! __________________

15-10-08, 22: 46	#20
rossista Bannato Bannato Registrato dal: 28-09-08 ubicazione: Frascati Messaggi: 120 Minimoto: DM gp1 under Ground! powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	d accordo con gli altri!