paolomuge

Per il bimbo utilizzo già da tempo il piattello in ergal bzm 60gr. al posto del polini std credo che sia da 120 g (motore polini aria 6,2 cv flangia 10 mm) , mi sembra che il piattello leggero sia leggermente piu' performante sui bassi, ma al contempo ne ho già rotto uno anche se il bimbo pesa 35 Kg.

Mi viene da pensare che con i piattelli leggeri si sbilancia il rapporto delle masse fra i bracci dell'albero, sicuramente pesa piu' il volano IDM che il piattello in ergal con massette, non è meglio rimontare il polini 120 g? oppure lo sbilanciamento dei pesi non ha significato?

riflessioni e consigli mi farebbero comodo.

paolomuge

nessuno mi da un parere sull'inflenza del peso del piattello e dell'eventuale differenza con il volano specie nei piattelli in ergal?

tia

Per il discorso sbilanciamento dei pesi non metto parola ....non sono cosi preparato.

Per le influenze sul motore sicuramente un piattello più leggero darà dei benefici in ripresa, meno massa da mettere in movimento, con pero il contro di togliere qualcosa in allungo ..... come al solito la coperta e corta quindi tiri di qua e lasci scoperto di la.
Per le rotture non avresti per caso una foto sono curioso avevo sentito parlare di problemi con quel tipo di piattello ma su motori da senior con cavalli e peso pilota più alti

paolomuge

sappi che con il bzm non mi era mai capitato in oltr 2 anni mentre con lo zocchi mi è successo dopo 2 pieni e quando mi si è rotto mi hanno confermato la tendenza alla rottura degli zocchi.

inviero' foto

tia

Ma il bz era sempre il leggero???

paolomuge

si il bz in ergal 60 g in 2 anni mai niente.....

mercurees

ci sono passato con la pit ed adesso con il piattello zpf 100g meno massa quindi prendi i giri prima e li perdi prima nelle piste corte a seconda di quando pesi può essere un vantaggio...
per quanto riguarda lo sbilanciamento dei bracci non saprei cosa dirti di sicuro modifichi il rapp delle masse..
ciao

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