consiglio, conviene trasformare il polini - Pagina 3

pinturicchio · 01-09-08, 10: 22

io avevo un 316a ora ho il malossi, sono ottimi tutti e due ma il malossi avendo tutto sopra lo preferisco dato ilmio peso ridotto...

FOX#86 · 01-09-08, 17: 50

a questo punto sempre ke il malossi sia il migliore!!
grazie

IceC3 · 02-09-08, 08: 44

provati su carter polini malossi 40, polini 50, bzm 50 tra i tre preferisco semza ombra di dubbio il bzm....col polini ho avuto molti problemi nella carburazione tende moltissimo a smagrire....il malossi è un buon compromesso ha una bella botta sotto

..mentre il 50 bzm a 6 travasi è il top attualmente che ci possa essere è un cilindro che ha botta sotto e un buon allungo,è il più fluido che fino ad ora ho provato!

FOX#86 · 03-09-08, 14: 21

mi hanno detto ke è inguidabile il 50 bz!

pinturicchio · 03-09-08, 14: 47

si confermo che il 50bzm e inguidabile!pure il 5o polini!
Il malossi no e nervosissimo tende ad impennare ma ha molto allungo!almeno il mio di malossi.

manu491 · 03-09-08, 14: 51

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Originariamente inviata da fede86

mi hanno detto ke è inguidabile il 50 bz!

è inguidabile come un qualsiasi 50 originale... hanno tutti una erogazione abbastanza sporca

tia · 03-09-08, 14: 58

Va be dai ragazzi inguidabile e una parola grossa ... io direi pittosto che e bello pienotto, e se poi vogliamo dirla tutta io il bz l'ho provato sia originale sia leggermente lavorato sia un motorello montato su una ufficiale da italiano be personalmente il più ingestibile era quello completamente lavorato.
Certo che se si pesa 30 kg diventa difficile ma alla fine basta abbiutarsi

FOX#86 · 03-09-08, 15: 13

Ma il malossi ha un erogazione fluida ??

aster76 · 04-09-08, 02: 04

Quote:

Originariamente inviata da fede86

grazie mi avete chiarito una curiosità ke avevo da un pò, il mio è un 40.
Allora mi conviene mettere un malossi??
a pensare ke volevo cambiare il mio con un bzm 40

malossi o polini .!!!! vadrai che non ti penti!!

FOX#86 · 04-09-08, 19: 42

Quote:

Originariamente inviata da aster76

malossi o polini .!!!! vadrai che non ti penti!!

ho un 40 polini e molto probabbilmente lo cambierò con un malossi

01-09-08, 17: 50	#22
FOX#86 MotoGP Biker Registrato dal: 14-08-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,070 Minimoto: dm 2008 40 bz e 50 bz+jolly	a questo punto sempre ke il malossi sia il migliore!! grazie __________________ I MIEI FEED:http://www.minimotovrforum.it/feedba...fede-86-a.html FOX#86=FEDE#86

03-09-08, 14: 21	#24
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03-09-08, 15: 13	#28
FOX#86 MotoGP Biker Registrato dal: 14-08-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,070 Minimoto: dm 2008 40 bz e 50 bz+jolly	Ma il malossi ha un erogazione fluida ?? __________________ I MIEI FEED:http://www.minimotovrforum.it/feedba...fede-86-a.html FOX#86=FEDE#86

01-09-08, 10: 22	#21
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	io avevo un 316a ora ho il malossi, sono ottimi tutti e due ma il malossi avendo tutto sopra lo preferisco dato ilmio peso ridotto...

02-09-08, 08: 44	#23
IceC3 Super Biker Registrato dal: 01-10-06 ubicazione: Prov. RM Età : 42 Messaggi: 1,839 Minimoto: DM 2011	provati su carter polini malossi 40, polini 50, bzm 50 tra i tre preferisco semza ombra di dubbio il bzm....col polini ho avuto molti problemi nella carburazione tende moltissimo a smagrire....il malossi è un buon compromesso ha una bella botta sotto ..mentre il 50 bzm a 6 travasi è il top attualmente che ci possa essere è un cilindro che ha botta sotto e un buon allungo,è il più fluido che fino ad ora ho provato!

03-09-08, 14: 47	#25
pinturicchio Super Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: milano Messaggi: 1,098 Minimoto: grc rc40	si confermo che il 50bzm e inguidabile!pure il 5o polini! Il malossi no e nervosissimo tende ad impennare ma ha molto allungo!almeno il mio di malossi.

03-09-08, 14: 58	#27
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Va be dai ragazzi inguidabile e una parola grossa ... io direi pittosto che e bello pienotto, e se poi vogliamo dirla tutta io il bz l'ho provato sia originale sia leggermente lavorato sia un motorello montato su una ufficiale da italiano be personalmente il più ingestibile era quello completamente lavorato. Certo che se si pesa 30 kg diventa difficile ma alla fine basta abbiutarsi