BiAncO

ciao bikers.. mi servivano alcuni consigli.

ho da poco rimesso in strada una vecchia 910. Monto il cilindro polini aria 3 travasi con squish 0,5 carter 6.2 carburatore 14 sha.. Per ora come rapporti 6/68 e cerchi da 6.5.

dopo alcuni test-drive ho aggiustato il tiro ed ora la motina gira bene. solo mi sembra che faccia fatica ad uscire dalle curve. Diciamo che credo attacchi troppo in basso. per ora monto delle mollette nere (credo polini ma non sono sicuro) il problema è che sono ormai giunto a fine registri e ancora non ci siamo.
Io peso 65 kg e le massette le ho rigenerate con una mescola presa su ebay (quella classica nera senza compositi o rame.. tipo freni tamburo per capirci).. volevo provare a cambiare le molle con quelle INTERMEDIE vIOLA TECNOX (su PBP).. che dite? possono essere le masse il problema o il materiale d'attrito non adatto??

altra cosa veloce con le pmt 1.3 post e 1.1 anteriore può andare??

ultima cosa, sapreste indicarmi qualche sito on-line che venda codoni per la 910?

grazie in anticipo

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Dominik

ordina le molle polini o gialle oppure rosse!!!!!

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dminneci

anche le tecnox sono delle ottime molle.
al contraio di quanto pensano in molti, tecnox non è sinonimo di

jaco

le molle della tecnox.. non sono altro che le molle di csRacing.....comunque ottime molle!!!! ma se vuoi un consiglio prendi le molle polini gialle....che x la tua 910 sono ideali... anzi sono le sue!!!!! ciao

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BiAncO

ok, vada per le gialle. sapreste indicarmi un sito che le vende online? pbp non ha le polini, solo zocchi, bzm e tecnox.

ricordo che qualche tempo fa trai banner degli sponsor del forum ce n'era uno che aveva pure carene per la 910.. qualcuno ricorda il link?

ovviamente grazie a tutti. gentilissimi

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manu491

minimotopoint.com

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massimo74

secondo me dintanto devi alzare la frizione ,per le molle le gialle sono per le junior e per te sempre secondo me non vanno bene ,io monterei le2,3 o le 2,5 (blu o rosse ) e vedrai che la moto ti cambia subito , se hai bisogno di altre info contattami in pm ciao

BiAncO

continuo a rompervi le scatole..
alla fine ho preso le zocchi blu da 2,3 mm.. tanto mi sembra di capire che una marca vale l'altra.
Ho appena provato la mini. l'ho tarata ad orecchio, diciamo un 500 giri sottocoppia.. da fredda nessun problema.. la motina andava davvero bene.. poi pero dopo qualche giretto mi sembrava che la frizione slittasse.. tornato a casa ho smontato la campana per vedere che fosse tutto ok, cilindro e marmitta erano già freddi, diciamo maneggiabili, mentre le massette erano ancora roventi. E ciò ha confermato la mia sensazione che slittasse..

Le masse le avevo rigenerate col materiale presente nel link

http://cgi.ebay.it/ferodo-pronto-da-...d=p3911.c0.m14

Ora mi chiedo, è colpa mia che la faccio attaccare troppo alta o è il materiale che ho preso che è un po' una m**da???
(lo so, devo comprare il contagiri almeno non vado ad orecchio...)

grazie in anticipo dei consigli

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manu491

il contagiri non è fondamentale se hai un buon orecchio
il problema secondo me sta nel materiale di cui non si conoscono le reazioni per cui via pc è difficile capire dove sta il problema; potresti provare a mettere i grani per appesantire la massetta e diminuire lo slittamento

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BiAncO

grazie manu..proverò a mettere i grani. però in quel caso devo pure dare un po' di precarico in più alle molle altrimenti attaccano più in basso. giusto?

siccome mi sembra d'aver capito che qui un po' tutti rigenerano le massette da sè.. voi che ferodi usate? sapreste indicarmi un link dove vendano materiale di qualità???

grazie ancora

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