...deluso dalla mia mini DM..... - Pagina 2

04-11-05, 15: 02

cmq in caso di sbacchettamento sopratutto in entrata di curva mentre freni un ammortizzatore di sterzo pu? essere utile

Sks28 · 05-11-05, 23: 09

si ma il pi? ? l'adattamento, mini e midi hanno un impostazione molto diversa e dalla midi alla mini si fa parecchia fatica......
? proprio piccola...... per? se riesci inizialmente devi guidarci sopra, farci i calli..... pensa che io ho le ginocchia non troppo in ordine e i primi giri in mini erano un tormento..... per? qnd prendi il giro vai forte anche con quella, vedrai...... sulla mini se sei attento senti anche molto di pi? l'effetto degli spostamenti del corpo. ora, nn so quanto pesi, per? se sbacchetta prova a salire un po? con la pressione della ruota posteriore, cerca di guidare il pi? possibile col busto sulla ruota anteriore in uscita e in percorrenza e soprattutto sii morbido e regolare negli spostamenti in sella, in modo da non sconvolgere l'assetto.

gasgas · 05-11-05, 23: 49

si ho notato che spostando il busto in avanti riesco meglio , la cosa fastidiosa ? in entrata di curva lo sterzo sbacchetta di brutto.....comunque la qualit? del mezzo si sente.

Mercoled? torner? in pista seguir? i vostri consigli e vedremo.....altrimenti la vendo mi tengo la 911r

06-11-05, 11: 29

beh se ? proprio entrata in curva, prova prima di venderla a prendere un ammortizzatore di sterzo

Sks28 · 06-11-05, 21: 09

l'entrata in curva? io credo sia un problema di pressione gomme e sfilamento steli....... se li sfili un po? carichi maggiormente l'assetto sull'anteriore..... ovvio che con un ammo.........va molto meglio di certo

FrEd · 10-11-05, 00: 54

Quote:

Originariamente inviata da gasgas

Oggi sono andato per la prima volta in pista con la mia mini DM , per quanto riguarda il motore tutto ok bella coppia ottimo allungo molto soddisfatto, la cosa che mi ha deluso ? il telaio che essendo forse troppo piccolo sono rimasto troppo contrato.Infatti ho fatto per tutto il giorno tempi di almeno 2 secondi + alti di quelli che facevo con la mia vecchia C1.

Siccome in questi giorno mi dovrebbe arrivare una 911r , che ne dite se trapianto il motore della DM sullla , i supporti dovrebbero essere copatibili.....in questo modo potr? avere un bel motore con un telaio + grande ...che ne dite faccio una caxxata?

mi puoi dire dove l'hai presa la polini? sarei interessato anche io

manu491 · 15-11-05, 21: 10

ecco, io proverei a sfilare gli steli qualche mm

Team Mariotti Shop · 15-11-05, 21: 13

secondo me ? anche una questione di adattamento prima di inocominciare con il setup mi farei un'altra uscita bella bella dirando e dopo vedi che riuscir? come risultato....io ho fatto cosi in pista con una moto vera......gsx 600

gasgas · 16-11-05, 00: 24

rag? l'ho venduta......ora prendo una midi e via!!

x8xdamyx6x · 26-08-07, 15: 53

Quote:

Originariamente inviata da Metempsicosi

mah nn so perchè

c'e..sto ragazzo pure di fare spam di messaggi...ha riasumato una discussione del 2005...

: smt136

05-11-05, 23: 49	#13
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	si ho notato che spostando il busto in avanti riesco meglio , la cosa fastidiosa ? in entrata di curva lo sterzo sbacchetta di brutto.....comunque la qualit? del mezzo si sente. Mercoled? torner? in pista seguir? i vostri consigli e vedremo.....altrimenti la vendo mi tengo la 911r __________________ La mia ex MIDI DM 50 cc BZM

04-11-05, 15: 02	#11
ghego Visitatore Messaggi: n/a	cmq in caso di sbacchettamento sopratutto in entrata di curva mentre freni un ammortizzatore di sterzo pu? essere utile

05-11-05, 23: 09	#12
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	si ma il pi? ? l'adattamento, mini e midi hanno un impostazione molto diversa e dalla midi alla mini si fa parecchia fatica...... ? proprio piccola...... per? se riesci inizialmente devi guidarci sopra, farci i calli..... pensa che io ho le ginocchia non troppo in ordine e i primi giri in mini erano un tormento..... per? qnd prendi il giro vai forte anche con quella, vedrai...... sulla mini se sei attento senti anche molto di pi? l'effetto degli spostamenti del corpo. ora, nn so quanto pesi, per? se sbacchetta prova a salire un po? con la pressione della ruota posteriore, cerca di guidare il pi? possibile col busto sulla ruota anteriore in uscita e in percorrenza e soprattutto sii morbido e regolare negli spostamenti in sella, in modo da non sconvolgere l'assetto.

06-11-05, 11: 29	#14
ghego Visitatore Messaggi: n/a	beh se ? proprio entrata in curva, prova prima di venderla a prendere un ammortizzatore di sterzo

06-11-05, 21: 09	#15
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	l'entrata in curva? io credo sia un problema di pressione gomme e sfilamento steli....... se li sfili un po? carichi maggiormente l'assetto sull'anteriore..... ovvio che con un ammo.........va molto meglio di certo

15-11-05, 21: 10	#17
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	ecco, io proverei a sfilare gli steli qualche mm

15-11-05, 21: 13	#18
Team Mariotti Shop Junior Biker Registrato dal: 31-10-05 Messaggi: 607	secondo me ? anche una questione di adattamento prima di inocominciare con il setup mi farei un'altra uscita bella bella dirando e dopo vedi che riuscir? come risultato....io ho fatto cosi in pista con una moto vera......gsx 600

16-11-05, 00: 24	#19
gasgas Junior Biker Registrato dal: 21-09-05 ubicazione: Roma Età : 47 Messaggi: 528 Minimoto: avevo Midi Dm BZM 50cc ora sto a piedi :)	rag? l'ho venduta......ora prendo una midi e via!!