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Vecchio 06-05-08, 12: 39   #11
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heavy te come hai risolto?
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Vecchio 06-05-08, 12: 40   #12
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L'avatar di simo748s
 
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Originariamente inviata da Fermo Visualizza il messaggio
come si misura lo squish?
mettendo un pezzetto di stagno da 1mm dentro al foro della candela, parallelamente allo spinotto, poi fai girare l'avviamento facendo salire il pistone per 2-3 volte,fino al PMS e facendo schiacciare lo stagno..
misuri lo spessore dello stagno schiacciato e quello è lo squish
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 12: 44   #13
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heavy te come hai risolto?
l'ho dato al massi per farlo vedere anche perchè vibra da far schifo.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 12: 48   #14
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ne approfitto per provorvi una cosa fuori da questa discussione, chi viene all'xbike domenica? stiamo organizzando un bel raduno e dovremmo già essere in tanti,credo 12/13 persone. Chi si unisce?
Fermo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 13: 41   #15
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L'avatar di Panzer
 
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per un 50 8400 la frizia puo anche andar bene...con la stessa configurazione la mia si alza pure con il 6-63...io monto però il bzm rosso
Panzer non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 13: 46   #16
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L'avatar di fred81
 
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Fermo io la frizione a 2 masse la tengo su 8800/9000,se la tengo sotto 8500 in apertura la moto si siede un po...
Lo squish per fare una cosa giusta sugli 0,45/0,50...
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-08, 14: 06   #17
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L'avatar di Rich11
 
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allora facciamo cosi' fai uno squish a 0.38 0.40 max visto che hai il placche grigio poi alza la frizione a 8.800 9.200 max sostituisci le lamelle metti le 0.32 e in ultimo controlla la tua carburazione ppotresti essere molto grasso quindi non riesci ad uscire. Facci sapere
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Vecchio 06-05-08, 14: 07   #18
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fred te vieni domenica?
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Vecchio 06-05-08, 14: 21   #19
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Ciao a tutti,

ho la seguente configurazione:

- gruppo termico 50cc bzm su blocco bzm
- albero motore originale(placche grigie)
- testa originale (grigia)
- carburatore 18 phbg
- corona 68, pignone 6
- lamelle originali
- marmitta originale (quella per 40cc)

io peso 70kg e la moto va ma non è mica un mostro. Infatti non mi si presenta mai il problema di tenerla giù perchè non è cosi potente, come mai?
stranissimo .....io invece ho quasi quasi il problema inverso.....
con la tua stessa configurazione ( di diverso ho corona 67 e marmitta bzm )
peso un paio di Kg + di te e faccio fatica a tenerla....
la mia frizione è bzm 3 masse con molle blu,
lo squish l'ho lasciato originale a 0.60 (almeno così dicono quando esce dalla casa madre)
__________________

IO A MONZA NEL '91 CON YAMAHA 1000 EXUP+lazzago '08 con banshee+DM 2008+aprilia RS 125 castelletto di branduzzo+quando non sono in pista sono in acqua http://imageshack.us/clip/my-videos/19/stly.mp4/
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Vecchio 06-05-08, 14: 28   #20
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io ho lo squish a 0,40 e la mini nn si tiene giu',secondo me dovresti abbassare lo squish alzare la frizia e vedrai che roba!!E poi se hai l'albero a placche grigie dovresti avere + sotto ...quindi
__________________
E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1

http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall
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