15-04-08, 14: 45
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#11 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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a stò punto prendi il bzm x me un motore ti deve soddisfare all'isatante anke se naturalmente ci si deve stare dietro
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15-04-08, 14: 51
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-10-07
ubicazione: piemonte-novara
Età : 35
Messaggi: 3,244 Minimoto: DM 50 cc BZM RACING REPLICA RED BULL 2015
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il 316/ b io nn lo cambierei mai con nessun cilindro va molto forte ciao !!!!
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15-04-08, 15: 22
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#13 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-07-07
ubicazione: Latina
Messaggi: 1,404 Minimoto: DM GP1 Factory Enhanced by Erry ;)
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Quote:
Se non ha particolari danni, revisionalo e poi fai degli aggiustamenti di squish, lamelle, carburazione, ecc...
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   < L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... > |
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15-04-08, 15: 25
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#14 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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se hai intenzione di cambiare il pistone porta il cilindro in rettifica e fattelo misurare: se ha molti litri è probabile che avrà bisogno di un pistone con una selezione piu grande
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Meno menate, più manetta!
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15-04-08, 19: 16
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#15 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 10-05-07
ubicazione: milano
Messaggi: 130 Minimoto: Grc gp
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grazie a tutti, faccio tutto e vi faccio sapere!
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Tomma #13 - T'nT Team
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15-04-08, 21: 02
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Se ha davvero molta strada allora prima di cambiare pistone fai spazzolare il cilindro ( 5 euro ) e poi fallo misurare per trovare la selezione corretta .
Un litro di benza al 4% e poi gaaaas ! Salvo altri errori , ad esempio su banco Polini cuscinetti C3 invece che C4 , dovresti avere il motore che cerchi. Mandi massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!  Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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