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Vecchio 04-04-08, 09: 29   #31
MotoGP Biker
 
L'avatar di apistomassi
 
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Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>invece il bardal come va?

Per esperienza personale disastro.
Mandi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-08, 10: 16   #32
MotoGP Biker
 
L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da FaBiEttO#27 Visualizza il messaggio
invece il bardal come va?
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Originariamente inviata da DANNYMCCOY Visualizza il messaggio
iodi oli ne o provati abbastanza sopratutto sullo scooter e devo dire che tuti ic astrol preferisco lasciarli stare,dato che non ho mai avuto problemi a rotture o grippamenti ma se uno fa la miscela al 2,5 con il castrol sporchi un casino o provato sia il tts che l r32 che sarebbe al ricino,poi mi sono trovato bene con motul 800 anche con la miscela al 2,5 e carburazione leggermente grassa non sporca quasi niente....poi di bardhal ho provato il kgr ma non saprei distinguarlo a che livello è dato che lo usavo un 5 anni fa sulla 4,2 e ora ho preso il bardhal kxt spero solo cche non sporchi tropp odato che ho senito che incrosta parecchio,comunque mi sa che finito questo riandro di motul 800 mi sa che qualita prezzo è il migliore....e senno se proprio uno vuol eun olio piu che buono ci sarebbe il bardhal bso2 ma costa 50 euro al litro,e dei miei amici che corrono nello scootermatic malossi,fanno tranquillamente la miscela al 1,2% senza mai avere grippature,pero inconfronto alla minimoto hanno qualche migliaio di giri in meno quindi non so se puo funzionar ela cosa e comunque altra cosa importante loro cambiano cuscinetti ogni 3 gare e pistone ogni gara, comunque lo reputano il migliore olio , io comunque non me la sento ancora di provare un olio con percentuali cosi bassee
usato tutto lo scorso anno il Bardhal KXT, risultato : smonto il cilindro a metà stagione , un disastro, il pistone era tutto nero e incrostato, vabbè penso alla carburazione, sostituisco pistone e fascia, rimonto il tutto faccio una sola uscita, torno a casa rismonto il cilindro e avevo il pistone già nerissimo, appena l'ho finito ho ripreso il motul 800...il migliore...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-08, 23: 31   #33
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Minimoto: minimoto cinese modificata polini gp4 junior 6,2 cv aria modello 2008
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smontato il motore junior e pieno di incostrazioni come mai viste, usato il famigerato motul 800.Cambiato pistone con fascia quasi incollata, tolta fascia in acciaio e messa in ghisa speciale bzm (rodaggio + veloce)
Torno al tradizionale Castrol power racing 1, castrol sempre usato in vari motori e mai
un tradimento.Da alcuni anni si parla del motul,credo per una felice organizzazione commerciale dei francesi in Italia e poi questi quando mai ci han capito di motori!!??
saluti
armacal non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-08, 01: 55   #34
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
c'è da dire che con la flangia il motore si sporca facilmente, specie se la tieni accesa sul cavalletto per molto, ergo non aver paura di smagrire, controlla la candela e sei a posto
anche l'avviamento a caldo difficile è sintomo di carburazione grassa
sul pistone la sfiammata c'è ed è evidente, però la macchia ha una forma strana, sinceramente io non la so interpretare...
per finire ti consiglio dopo aver pulito tutto di lucidare testa e cielo del pistone per cercare di ridurre le incrostazioni
per le incrostazioni su un motore flangiato sono normalissime..........
l avviamento difficoltoso a caldo è data dal magro di solito (più si scalda e + tende a smagrire)
per il resto sono ignorante in materia..........
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gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-08, 01: 59   #35
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Minimoto: zpf di stefano zanetti ^^
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
12k giri per scaldarla ????

cmq,guardando quella cupola,la carburazione è grassa in alto e giusta in basso(visto la divisione a metà del colore)

l'olio....mi pare il tts,giusto?
12 k giri mica sono tanti.......
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gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-11-08, 14: 24   #36
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L'avatar di Dado#9
 
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e dell'olio malossi 7.1 cosa mi dite?
so che nei trofei scooter certi lo usano e certi no!!!
il 7.3 che differenze ha?non è 100% sintetico?
Dado#9 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-08, 17: 44   #37
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cambia segmento e olio
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-11-08, 18: 50   #38
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L'avatar di caparezza88
 
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Minimoto: italiana -homemade-!!!!
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a giudicare da come si è incrostata la cupola secondo me è un problema di cattiva combustone,come se non fosse uniforme,ma ci siano difficoltà nel far propagare il fronte di fiamma...
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vendo la mia banshee racing polini!!!!
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ini-316-a.html
caparezza88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-08, 22: 44   #39
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L'avatar di frankieets
 
Registrato dal: 28-10-08
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Minimoto: grc rr bzm 14hp
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io uso il motul 800 e mi trovo benissimo un grande oliosecondo me
frankieets non è collegato   Rispondi quotando
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