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Vecchio 14-03-06, 21: 28   #31
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L'avatar di Sks28
 
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mmmm...non so....vallo a dire alla mia spugna malossi dell'rx....
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Vecchio 14-03-06, 21: 33   #32
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Secondo me la benza è troppo corrosiva x il filtro.... certo c'è anche da dire che se si deteriora prima con 15 euro vai di nuovo!!!!
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Vecchio 14-03-06, 21: 35   #33
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si, ma è meglio spendere 15 euro al mese (per dire anke se non si consuma certo in un mese ) o al massimo 5 euro di sapone liquido da mettere in una bacinella d'acqua e ke ti basta per una vita?
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Vecchio 14-03-06, 21: 56   #34
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L'avatar di Eros46
 
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Io non ho mai cambiato un filtro...non si rovina mica e ti dura anni ugualmente ;-)
Eros46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-06, 22: 55   #35
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L'avatar di Sks28
 
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magari dipende dalla spugna, si vede ke ne ho bekkato 1 sfigato io.....prometto ke provo anke con la benzina. anke se cmq magari van bene tutti e due i metodi e sono solo scuole di pensiero differenti, come tante ce n'è nella manutenzione delle moto (non solo mini)
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Vecchio 28-05-08, 17: 46   #36
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L'avatar di mitia#7
 
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io lo lavo con diluente antisiliconico e ritorna rosso come nuovo, una soffiata e un po di olio e via
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Vecchio 28-05-08, 19: 33   #37
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L'avatar di max-75
 
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ciao a tutti ... ai mai provato a lavarlo direttamente con la miscela e aria io o sempre fatto così e fino adesso e sempre andato tutto bene....
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Vecchio 28-05-08, 19: 52   #38
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L'avatar di Vazos27#
 
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io ragazzi il mio malossino per la 910 l'ho lavato con la benza una volta e per me è stata una cavolata perchè oggi l'ho aperto e il filtro era sporchissimo all'interno...oggi ho messo un pò di sbloccante spray sopra giusto una spruzzatina e vedrò come va...male che va ricompro la spugna o direttamente il filtro
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Vazos27# non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-08, 20: 42   #39
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L'avatar di tereleo
 
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Originariamente inviata da X20A-Strike Freedom Visualizza il messaggio
oki grazie Lorey...magari mi compro un filtro di riserva (x quando vado in pista) e i prodotti x pulirli alla fine
comunque dai rivenditori di materiali filtranti si trova questo poliuretano o poliestere espanso (questo il nome della gommapiuma) in vendita a mq, costa poco e si può buttarlo ogni volta, l'unica precauzione di capire e stabilire il grado di porosità, per non variare la carburazione. P.S. spesso bastano gli scarti di lavorazione per fare un filtrino da moto...
tereleo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-08, 21: 24   #40
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L'avatar di FaBiEttO#27
 
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c'è la guida sul forum per lavare il filtro con la spugnetta
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