giri max raggiunti - Pagina 6

aster76 · 08-11-10, 22: 46

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Originariamente inviata da MARCOM

confermo i giri di aster con 6/64 e lui puo confermare i miei 16500 rpm a codogno con bzm 40 5t phbg 21 racing e rapporto 6/65 e concordo la sua tesi...il mio motore fa piu giri ma il suo ha molta piu coppia ai bassi regimi e di conseguenza spinge meglio fuori dalle curve!!il mio rende meglio su piste veloci...

confermo anche io per il motorello di marco... ci siamo scambiati la mini per qualche giro e devo dire che ti permette di aprire molto prima perche meno cattivo sotto, ma sopra ragazzi..... tira di bestia!!!

guru · 09-11-10, 08: 12

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

io col mio vecchio 40ino al massimo arrivavo a 13700 giri... con rapporti consueti a metà rettilineo ero a chiodo!in compenso sotto era una iena!

e adesso tuca?

tia · 09-11-10, 09: 13

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Originariamente inviata da dmmotors

tia chiedi a chiunque vuoi tra questi nomi che ti menziono ora :

davide 21 , giuse155 , lo stesso rastelli quando lo vedi , a elia , e forse anche qualcunaltro che ora non mi viene in mente che rapporti usava a codogno per il trofeo italia uisp ... a ecco un altro umbi17 ...
pensa a ripa avevamo il 58 ...

Davide non era perche non ti credo ....e che zio bonino come fa a guidare con quei rapporti li .........be dai la prox volta che lo trovo lo rapisco e tento un trapianto di polso destro ...o forse di cervello????

Lello7 · 09-11-10, 19: 25

Anche 32.000 dipende dalla dinamo

frank. · 20-02-11, 20: 27

io con la mia 16400

aster76 · 20-02-11, 23: 41

nuovo motorello 16200

duca · 21-02-11, 06: 42

16800 con 50 bz 2007 preparato, carter polini preparati, albero cs , 21, e marmitta cs.

aster76 · 21-02-11, 08: 55

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Originariamente inviata da duca

16800 con 50 bz 2007 preparato, carter polini preparati, albero cs , 21, e marmitta cs.

allora se dobbiamo essere pignoli: 16200 pista codogno con rapporto 6/64 e peso pilota 58kg (in ordine di marcia penso 64/65kg) spinto da bzm 40cc 6T, testa e cupola +rdc cs, carter 620 neri, volano e bobina rocca cs, albero bzm placca rossa con biella cnc, dell'orto 21 con venturi, airbox zocchi, marmitta cs per 50cc, ecc.... tutto preparato a dovere!!!

Simo36 · 21-02-11, 16: 01

Se non ricordo male il motore 50cc che feci che girava più alto (per un test) stava un po' sopra i 18.000rpm,però francamente ho sempre preferito far velocità "di potenza" (o meglio,di coppia) piuttosto che coi giri massimi. Anche perchè con un corsa 39.8 regimi di rotazione sopra i 18000 vogliono dire velocità medie lineari del pistone sopra i 24m/s,un po' troppo alte se si vuole avere una certa affidabilità (sono valori prossimi a quelli di un motore f1)...non bisognerebbe stupirsi poi di avere noie meccaniche e/o manutenzione decisamente frequente.

Farli girare in alto non è difficile,il problema che inizia a diventare controproducente poichè si è troppo vicini al livello "critico"...imho un buon motore se gira tra 16 e 17mila è ok

la differenza la fa cosa c'è prima dei giri massimi....ossia la "schiena" del motore,il "picco" e potenza in caduta.

andrea#21 · 07-04-11, 01: 46

ma dipende dal tipo di motore dal tipo di rapporti, e poi sono motori 50 o 40 massimo, hanno giri motore che ad un certo punti ci arrivano di enerzia! non saranno mai 18 000 giri effettivi di potenza motore ma semmaio saranno 14000 15000 giri di potenza che puoi sfruttare del motore anche se le strumentazioni indicano di piu!

09-11-10, 19: 25	#54
Lello7 Super Biker Registrato dal: 08-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 971 Minimoto: Ex DM brutale 13cv, Ex c1 and... °DM Factory 50cc°	Anche 32.000 dipende dalla dinamo __________________

20-02-11, 20: 27	#55
frank. Junior Biker Registrato dal: 19-07-10 ubicazione: roma(est) Età : 33 Messaggi: 290 Minimoto: DM<3	io con la mia 16400 __________________ feedbackhttp://www.minimotovrforum.it/feedback/93032-frank.html diemmehttp://www.minimotovrforum.it/vostre...green-sbk.html

20-02-11, 23: 41	#56
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	nuovo motorello 16200 __________________ L'album di Aster76

21-02-11, 16: 01	#59
Simo36 Super Biker Registrato dal: 12-08-08 ubicazione: Mirandola (MO) Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)	Se non ricordo male il motore 50cc che feci che girava più alto (per un test) stava un po' sopra i 18.000rpm,però francamente ho sempre preferito far velocità "di potenza" (o meglio,di coppia) piuttosto che coi giri massimi. Anche perchè con un corsa 39.8 regimi di rotazione sopra i 18000 vogliono dire velocità medie lineari del pistone sopra i 24m/s,un po' troppo alte se si vuole avere una certa affidabilità (sono valori prossimi a quelli di un motore f1)...non bisognerebbe stupirsi poi di avere noie meccaniche e/o manutenzione decisamente frequente. Farli girare in alto non è difficile,il problema che inizia a diventare controproducente poichè si è troppo vicini al livello "critico"...imho un buon motore se gira tra 16 e 17mila è ok la differenza la fa cosa c'è prima dei giri massimi....ossia la "schiena" del motore,il "picco" e potenza in caduta. __________________ "Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."

07-04-11, 01: 46	#60
andrea#21 Mini Biker Registrato dal: 01-09-09 ubicazione: capitale Messaggi: 171 Minimoto: Gp3 4.2 - Gp3 6.2 - Pit 150 - ora °Grc rr 50 bzm°	ma dipende dal tipo di motore dal tipo di rapporti, e poi sono motori 50 o 40 massimo, hanno giri motore che ad un certo punti ci arrivano di enerzia! non saranno mai 18 000 giri effettivi di potenza motore ma semmaio saranno 14000 15000 giri di potenza che puoi sfruttare del motore anche se le strumentazioni indicano di piu! __________________

21-02-11, 06: 42	#57
duca Junior Biker Registrato dal: 29-02-08 ubicazione: mantova Messaggi: 630 Minimoto: DM GP1 polini 910 s	16800 con 50 bz 2007 preparato, carter polini preparati, albero cs , 21, e marmitta cs.