dubbio amletico scelta mini

bubbububbu · 17-02-08, 20: 42

ragazzi finalmente sto per mettermi in cerca di una mini ita usata dp le mie avventure( o meglio dire disavventure) cn la cina ad aria

cmq sto cn molta calme x mettermi in cerca ma volevo sapere cosa mi consigliate tra qst opzioni??premetto che il mio budget è molto basso sui 650 quindi punto su ita molto usate ma ho un dubbio:
mi faccio una:
- polini 910 usata a liquido( credo anke un bel po usata)
- mi faccio una mini cn motore 6.2 ad aria usata( x la poca manutenzione)
- vado su una cina nuova tipo d1( qst è l' opzione ke avevo dapprima scartato a priori ma nn so...)
insomma raga meglio la potenza o la facilità di manutenzione??? meglio una nuova ma cina o una usata ma ita?????
vi ringrazio x l' aiuto by bubbububbu

JONSEREDS · 17-02-08, 20: 50

Io tra le tre sceglierei la 910 a liquido... un domani puoi sempre vendere la ciclistica e trapiantare il motore su un telaio midi più recente...
Comunque con quel budget puoi trovare anche delle altre miNi come GRC GR1 o DM mini '02-'03 o qualche ZPF 203...

FaBiEttO#27 · 17-02-08, 20: 53

secondo me è molto meglio una mini italiana usata tra polini/dm/grc.. di una cinese nuova.. questo è sicuro. poi se a liquido o ad aria dipende dalle tue esigenze

PS: aggiungi un centinaio di euro al tuo budget che qui sul forum ho visto un po di occasioni

max.panda · 17-02-08, 20: 54

Guarda io ho una 910 4.2 cavalli e le belle repliche cinesi che costano 6/700€ originali sono poco più veloci di me in allungo, ma nel misto e in accelerazione non le vedo.
Per me una 6.2 a liquido è la scelta migliore, hai anche molto margine di miglioramento in termini di motore.

Max '77 · 17-02-08, 21: 36

Io prenderei la 910 usata, non prenderei quella ad aria proprio perchè è raffreddata ad aria, visto il tuo budget (non così basso) eviterei la cina nuova.
Comunque, secondo me, qualunque prendi devi tenere conto di:
- sostituzione pneumatici
- sostituzione massette frizzione
- controllo generale ed eventuale sostituzione cuscinetti e pignone

jourdan975 · 17-02-08, 21: 39

se ti fai una d1 devi mettere le mani a frizia,gomme carburatore cuscinetti e paraoli e quindi stai fresco!ti converrebbe cercarne 1 usata

Max '77 · 17-02-08, 21: 43

Leggi qui...

http://www.minimotovrforum.it/minimo...-minimoto.html

max.panda · 17-02-08, 21: 46

Con i tuoi soldi ne poui prendere anche una discreta... a liquido...
Magari il consiglio che ti posso dare, visto che l'ho comprata qualche settimana fa, non avere fretta che le occasioni escono.

lele#39 · 18-02-08, 01: 21

fossi in te prenderei una 911 liquido usata...penso che a quel prezzo la trovi...

skikky · 18-02-08, 04: 31

la d1 ti posso garantire che è un'ottima motina però prima di metterla in pista devi fargli parecchi accorgimenti x renderla affidabile e oltre a quei soldini che hai ne devi spendere altri sopra,,, io ti consiglio una mini ita usata ma no 910 0 911 punta sempre su dm o grc i ricambi si trovano molto più facilmente e poi vanno anche molto bene come motine

17-02-08, 20: 42	#1
bubbububbu Junior Biker Registrato dal: 20-04-07 ubicazione: roma Messaggi: 262 Minimoto: cinesina mk2 e dm 2004 powered by malossi 40	dubbio amletico scelta mini ragazzi finalmente sto per mettermi in cerca di una mini ita usata dp le mie avventure( o meglio dire disavventure) cn la cina ad aria cmq sto cn molta calme x mettermi in cerca ma volevo sapere cosa mi consigliate tra qst opzioni??premetto che il mio budget è molto basso sui 650 quindi punto su ita molto usate ma ho un dubbio: mi faccio una: - polini 910 usata a liquido( credo anke un bel po usata) - mi faccio una mini cn motore 6.2 ad aria usata( x la poca manutenzione) - vado su una cina nuova tipo d1( qst è l' opzione ke avevo dapprima scartato a priori ma nn so...) insomma raga meglio la potenza o la facilità di manutenzione??? meglio una nuova ma cina o una usata ma ita????? vi ringrazio x l' aiuto by bubbububbu

17-02-08, 21: 39	#6
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	se ti fai una d1 devi mettere le mani a frizia,gomme carburatore cuscinetti e paraoli e quindi stai fresco!ti converrebbe cercarne 1 usata __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

18-02-08, 01: 21	#9
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	fossi in te prenderei una 911 liquido usata...penso che a quel prezzo la trovi... __________________

17-02-08, 20: 50	#2
JONSEREDS Super Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: Torino provincia Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC	Io tra le tre sceglierei la 910 a liquido... un domani puoi sempre vendere la ciclistica e trapiantare il motore su un telaio midi più recente... Comunque con quel budget puoi trovare anche delle altre miNi come GRC GR1 o DM mini '02-'03 o qualche ZPF 203...

17-02-08, 20: 53	#3
FaBiEttO#27 Super Biker Registrato dal: 30-01-08 ubicazione: Roma Età : 35 Messaggi: 1,088 Minimoto: WT RACE 07	secondo me è molto meglio una mini italiana usata tra polini/dm/grc.. di una cinese nuova.. questo è sicuro. poi se a liquido o ad aria dipende dalle tue esigenze PS: aggiungi un centinaio di euro al tuo budget che qui sul forum ho visto un po di occasioni

17-02-08, 20: 54	#4
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Guarda io ho una 910 4.2 cavalli e le belle repliche cinesi che costano 6/700€ originali sono poco più veloci di me in allungo, ma nel misto e in accelerazione non le vedo. Per me una 6.2 a liquido è la scelta migliore, hai anche molto margine di miglioramento in termini di motore.

17-02-08, 21: 36	#5
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Io prenderei la 910 usata, non prenderei quella ad aria proprio perchè è raffreddata ad aria, visto il tuo budget (non così basso) eviterei la cina nuova. Comunque, secondo me, qualunque prendi devi tenere conto di: - sostituzione pneumatici - sostituzione massette frizzione - controllo generale ed eventuale sostituzione cuscinetti e pignone

17-02-08, 21: 43	#7
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Leggi qui... http://www.minimotovrforum.it/minimo...-minimoto.html

17-02-08, 21: 46	#8
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Con i tuoi soldi ne poui prendere anche una discreta... a liquido... Magari il consiglio che ti posso dare, visto che l'ho comprata qualche settimana fa, non avere fretta che le occasioni escono.

18-02-08, 04: 31	#10
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	la d1 ti posso garantire che è un'ottima motina però prima di metterla in pista devi fargli parecchi accorgimenti x renderla affidabile e oltre a quei soldini che hai ne devi spendere altri sopra,,, io ti consiglio una mini ita usata ma no 910 0 911 punta sempre su dm o grc i ricambi si trovano molto più facilmente e poi vanno anche molto bene come motine