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Vecchio 22-01-08, 16: 34   #11
Super Biker
 
L'avatar di menticora
 
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Originariamente inviata da giggiox Visualizza il messaggio
Ne guadagni in stabilità e precisione di guida, ma sicuramente sarà più dura da inserire in curva, meno maneggevole.
esatto!
menticora non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-08, 21: 16   #12
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L'avatar di 85alex85
 
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ok, ho capito, grazie mille...
85alex85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-08, 12: 09   #13
chicco_rsv
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una volta ho visto una 910 con il forcellone post. della dm (quello diviso in due pezzi) ed il tipo mi ha detto che per metterlo non aveva fatto modifiche...prova a chiedere in giro,magari qualcun'altro del forum l'ha fatto!
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Vecchio 23-01-08, 14: 03   #14
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Minimoto: zpf di stefano zanetti ^^
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
l'unico modo senza stravolgere la moto è lavorare al limite dei registri catena
quotissimo..economico e semplice...se quoi prova a sfilare gli steli che anche in quel modo l' allunghi un pochino..ma rischi di alleggerire troppo il davanti
che sulle vecchie polini girava caricatissimo
__________________
Z.P.F. minibike

campione europeo 2005-regionale 2006 -2°italiano 2006
www.laltramoto.com
gatti#40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-08, 15: 23   #15
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L'avatar di 85alex85
 
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ok, quindi forcellone posteriore DM... ora ne cerco uno in giro... grazie e ciao
85alex85 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-08, 15: 31   #16
chicco_rsv
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Messaggi: n/a
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Originariamente inviata da 85alex85 Visualizza il messaggio
ok, quindi forcellone posteriore DM... ora ne cerco uno in giro... grazie e ciao
occhio all'anno però deve essere antecedente al 2004 e comunque prima informati meglio!!
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