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Vecchio 25-12-07, 22: 11   #41
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L'avatar di Dominik
 
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no heavy io i cater non saprei neanche dove limarli!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 25-12-07, 23: 32   #42
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L'avatar di aster76
 
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Originariamente inviata da pinturicchio Visualizza il messaggio
l'albero è cinese?se cosi fosse ha la corsa ridotta e la biella standard!
sempre con domande fuori luogo!! per cio' che vuoi sapere esiste l'area apposita.....ciao sveglione e buone feste!!!
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-07, 11: 58   #43
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L'avatar di 145luca
 
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Originariamente inviata da apistomassi Visualizza il messaggio
>Ho paura che toccando il carter hai fatto una cappellata

Quei carter sono gemelli di quelli di FTW , del Ferra e del Bara e loro hanno tutte mini che girano sui 16'000 giri , non penso sia il problema sui carter , sospetto che abbiano toccato la testa in malo modo o che l'albero sia fuori asse ... Dom , vibra molto la mini ?
Mandi massi
posso chiedere di approffondire maggiormente il discorso della perdita di giri a causa dell'albero fuori asse e del conseguente aumento di vibrazioni?
Come si verifica e come si rimargina?
grazie
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Vecchio 26-12-07, 13: 20   #44
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L'avatar di jourdan975
 
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ecco il nuovo malossi per carter zocchi notizie?su che basamento montano ?per forza con passaggiodell'acqua da sotto o vanno bene anche i carter polini\zpf?



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Vecchio 26-12-07, 22: 15   #45
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>posso chiedere di approffondire maggiormente il discorso della perdita di giri a >causa dell'albero fuori asse e del conseguente aumento di vibrazioni?
>Come si verifica e come si rimargina?

Le spalle dell'albero ed i suoi perni di banco non sono in blocco unico con il perno di testa di biella ma solidali per interferenza , in pratica vengono montati con interferenza a pressione fra loro tramite una pressa ed apposite "maschere" che tengono in posizione le parti , ovviamente c'è una certa tolleranza nella lavorazione , minore è l'errore e minori saranno le vibrazioni indotte e conseguentemente maggiore sarà la durata e le prestazioni.
Per controllare ed eventualmente ridurre questo errore devi montare l'albero tra due contropunte di un tornio o sui prismi e con due comparatori verifichi di "quanto è fuori" , per ridurre la diseguaglianza devi usare su una o l'altra spalla un martello di rame o di piombo .
Per un buon lavoro ti vanno minimo minimo tre-quattro ore ....
Mandi Massi
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Vecchio 26-12-07, 22: 38   #46
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grazie della spiegazione..... molto chiaro... un buon centro retiffiche dovrebbe farlo??????
Altro discorso a parte è il centraggio dello stesso nei carter? vero
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Vecchio 26-12-07, 23: 07   #47
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>un buon centro retiffiche dovrebbe farlo??????

Ni .....
Difficilemnte troverne uno disponibile a farti il lavoro come si deve ....

>Altro discorso a parte è il centraggio dello stesso nei carter? vero

Nei carter difficilmente hai problemi , sono lavorati al CNC e nessuno farebbe apposta dei carter fatti male !
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Vecchio 27-12-07, 23: 15   #48
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ne aprofitto x porvi una domanda....

ecco come si presenta il pistone al pms... le freccette indicano un piccolo scalino che si ha tra pistone e travasi... da entrambe le parti.... paranoia oppure meglio operare?





ultima domanda

sempre al pms il bordo inferiore del pistone non scopre totalmente il 5o travaso.....

.... si lascia cosi'?
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Ultima modifica di valerioemme ; 27-12-07 a 23: 29
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Vecchio 28-12-07, 00: 05   #49
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ecco il nuovo malossi per carter zocchi notizie?su che basamento montano ?per forza con passaggiodell'acqua da sotto o vanno bene anche i carter polini\zpf?



guardandolo bene il cilindro e uguale a quello di adesso,hanno solo modificato i passaggi dell acqua,secondo me monta siu cater polini senza problemi!!!!!
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Vecchio 28-12-07, 08: 10   #50
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La scorsa estate avevo parlato con Zocchi "junior" e mi aveva detto che il basamento poteva montare tutti i cilindri in commercio , anche Polini ed i BZ , per cui presumo le distanze dei prigionieri sian quelle , poi bisogna vedere il definitivo che viene messo in commercio cosa decidono .....
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