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#41 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
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no heavy io i cater non saprei neanche dove limarli!!!!!
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#42 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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#43 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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Quote:
Come si verifica e come si rimargina? grazie |
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#44 |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: santa marinella beach(RM)
Età : 51
Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory
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ecco il nuovo malossi per carter zocchi notizie?su che basamento montano ?per forza con passaggiodell'acqua da sotto o vanno bene anche i carter polini\zpf?
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#45 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>posso chiedere di approffondire maggiormente il discorso della perdita di giri a >causa dell'albero fuori asse e del conseguente aumento di vibrazioni?
>Come si verifica e come si rimargina? Le spalle dell'albero ed i suoi perni di banco non sono in blocco unico con il perno di testa di biella ma solidali per interferenza , in pratica vengono montati con interferenza a pressione fra loro tramite una pressa ed apposite "maschere" che tengono in posizione le parti , ovviamente c'è una certa tolleranza nella lavorazione , minore è l'errore e minori saranno le vibrazioni indotte e conseguentemente maggiore sarà la durata e le prestazioni. Per controllare ed eventualmente ridurre questo errore devi montare l'albero tra due contropunte di un tornio o sui prismi e con due comparatori verifichi di "quanto è fuori" , per ridurre la diseguaglianza devi usare su una o l'altra spalla un martello di rame o di piombo . Per un buon lavoro ti vanno minimo minimo tre-quattro ore .... Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#46 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 11-01-07
ubicazione: Mirano (VE)
Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF
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grazie della spiegazione..... molto chiaro... un buon centro retiffiche dovrebbe farlo??????
![]() Altro discorso a parte è il centraggio dello stesso nei carter? vero |
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#47 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
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Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>un buon centro retiffiche dovrebbe farlo??????
![]() Ni ..... Difficilemnte troverne uno disponibile a farti il lavoro come si deve .... ![]() >Altro discorso a parte è il centraggio dello stesso nei carter? vero Nei carter difficilmente hai problemi , sono lavorati al CNC e nessuno farebbe apposta dei carter fatti male ! ![]() Mandi Massi
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#48 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-03-06
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Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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ne aprofitto x porvi una domanda....
ecco come si presenta il pistone al pms... le freccette indicano un piccolo scalino che si ha tra pistone e travasi... da entrambe le parti.... paranoia oppure meglio operare? ultima domanda sempre al pms il bordo inferiore del pistone non scopre totalmente il 5o travaso..... .... si lascia cosi'?
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>>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<< Ultima modifica di valerioemme ; 27-12-07 a 23: 29 |
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#49 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
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guardandolo bene il cilindro e uguale a quello di adesso,hanno solo modificato i passaggi dell acqua,secondo me monta siu cater polini senza problemi!!!!!
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#50 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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La scorsa estate avevo parlato con Zocchi "junior" e mi aveva detto che il basamento poteva montare tutti i cilindri in commercio , anche Polini ed i BZ , per cui presumo le distanze dei prigionieri sian quelle , poi bisogna vedere il definitivo che viene messo in commercio cosa decidono .....
Mandi Massi
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