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#41 |
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Quindi riassumo quello che ho capito:
- Sui 420 monta solo il monopetalo, mentre sui 620 quello a 2 petali. - Prestazionalmente sono comparabili, ma forse il 620 va meglio per merito del pacco lamellare diverso giusto?
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#42 |
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czar2000 hai capito benissimo, lo dico da mesi....
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#43 |
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MotoGP Biker
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E' che a volta sono un po' duro
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#44 |
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Ritorno sul discorso.
Nessuno ha montato un pacco bipetalo su un carter BZM 420 recente? Se si cosa bisogna modificare?
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#45 |
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#46 |
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Ritorno sul tema dopo un bel po' di tempo.
E' ora di dare un po' di carica al motorello. Avete visto o intravisto nel frattempo qualche post sul montaggio del bipetalo sul 420? Mi piacerebbe provare e capire se e' una via senza ritorno, cioe' se dopo il 420 resta "largo".
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#47 | |
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#48 |
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#49 |
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Il problema di quel kit è che si allontana il pacco aspirazione di molto e nn è una cosa positiva più è vicino all'albero motore il pacco e meglio è
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#50 |
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Bo svity...
questo non lo so , io prima avevo un motore 4.2 e l'ho montato per curiosità, qualcosa ti da certo non vai come un 6.2 ma per 30€...
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