jourdan975

guardate io ho una marnitta racing per 50cc montata sul 40cc e stavo pensando di venderla ...cmq la cosa che volevo dire è questa;la marmitta sbagliata fa andare male il motore dato che la marmitta sul 2 tempi e fondamentale,io per esperienza personale vi dico che dopo aver montato la marmitta special per 50cc il motore ha perso i bassi in maniera allucinante .Ho dovuto accorciare i rapporti e giocare di lamelle per tornare a livelli decenti con squish 0,35.Di certo l'allungo è pauroso.Per l'albero va benissimo sia il placche blu della polini con corsa da 39,2 che il bzm placca rossa che pero' atenzione ha corsa da 39,6 quindi ti da un po + di allungo...che dire sono tutte prove che dovresti fare per trovare il tuo compromesso che probabilmente nn è giusto per altri in funzione del tuo stile di guida e peso.Altra soluzione ottima e sicura è un ottimo malossi che ben messo fa paura,anche quì pero' devi trovare il giusto compromesso che solo tu puoi sapere questo è quanto

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apistomassi

>Per prima cosa comprati una marmitta, meglio se per 50cc anche se non
>essenziale!

Quoto , se prevedi di passare in futuro al 50 allora prendi da subito una marmitta per il 50 .
Già con lo scarico avrai una grossa "botta" in più

>Per l'albero..... se il tuo è buono non ha senso cambiarlo, da un albero all'altro al
>differenza la senti poco.

Quotone !
Passare dallo standard ad uno spalle piene non ti darà una grossa differenza , anche per me è meglio sfruttare prima a pieno quello che hai .
In ogni caso scarico e carburatore ( magari un 17,5 ) ti faranno già fare un buon salto avanti .
Mandi Massi

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gt2200

Ecco ragazzi è così che vo voglio....pieni di idee !!!

Domani incomincerò col prendere una marma bzm racing x 40 usata il carburatore già c'è lo....e pensavo in tutta sincerità di prendere il cilindro della malossi...c'è un preparatore qui dalle mie parti che lo fò veramenete volare !!!!!!!

L'unico dubbio rimane per l'albero....ora sicuramente monto lo standard polini e volevo cambiare anche quello nell' ottica di portare il motore dal preparatore che me lo lavorerà tutto......alla fine penso che farò così anche perchè le cifre nn sono proprio insignificanti.....almeno x me !!!!

1° step
Marmitta racing x 40 e cilindro malossi

2° step
Albero motore e lavorazione carter e cilindro malossi

Voi per l' albero cosa mi consigliate ?? Volevo rimanere su un bzm rosso o oro solo perchè avendo la corsa allungata recupero un pelo rispetto al 50 cc Però sento molti che consigliano il placche blu della polini....ma che corsa ha quest' albero ?? come lo standard o maggiore ?? Datemi un pò di consigli.....

apistomassi

>e pensavo in tutta sincerità di prendere il cilindro della malossi...

Viste le offerte che ci sono in giro è un buon acquisto
.... fermo restando che il 50 ne ha di più

>Voi per l' albero cosa mi consigliate ??

Tieni il tuo finche non muore !

>Volevo rimanere su un bzm rosso o oro solo perchè avendo la corsa allungata
>recupero un pelo rispetto al 50 cc

Differenza davvero minima per un costo più elevato

>Però sento molti che consigliano il placche blu della polini....

é un ottimo albero , l'unica piccola pecca è che nel tempo prende gioco sui perni di banco per cui difficilmente converrà reimbiellarlo

>ma che corsa ha quest' albero ?? come lo standard o maggiore ??

La stessa dello standard , per cui se fai preparare il motore poi quando cambierai l'albero non avrai modificato la corsa .
Mandi Massi

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