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Vecchio 05-09-07, 21: 00   #11
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Originariamente inviata da samuele81 Visualizza il messaggio
ma la limatina che hai dato non e che e stata eccessiva e hai rovinato qualcosa?
Ehehe questo é stato un mio dubbio xo li ho fatti vedere sia a giacomelli che a lollo e dicono che andavano bene... forse limandoli ora il motore ha bisogno di più benzina... mah...
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Vecchio 06-09-07, 13: 19   #12
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Originariamente inviata da gigi 3 Visualizza il messaggio
Secondo me su una 40 meglio un 15mm
quoto in pieno...com prova a mettere una rondella sullo spillo,cosi' fai una seconda tacca e mezza,noi nelle 125 facciam cosi...
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Vecchio 06-09-07, 14: 09   #13
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Originariamente inviata da aranesp Visualizza il messaggio
quoto in pieno...com prova a mettere una rondella sullo spillo,cosi' fai una seconda tacca e mezza,noi nelle 125 facciam cosi...
ma gli spilli che usiamo "noi" hanno le tacche alte 1mm, per fare mezza tacca ci vorrebbe una rondella da mezzo mm
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Meno menate, più manetta!

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Vecchio 06-09-07, 14: 15   #14
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si si anche quelle che uso io sul mio carburatore,se non sbaglio le vende proprio la dellorto.
Ti assicuro che tra le 125 sono usatissime e la differenza si nota;nelle minimoto non sò ma dato che il principio di funzionamento è identico dovrebbe essere ok.Comunque devi avere già una buona base su cui partire,poi ti trovi la mezza tacca!
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Vecchio 06-09-07, 18: 34   #15
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si ma la mia carburazione della mezza tacca non se ne fa niente sto ancora cercando di trovare un buon compromesso....
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Vecchio 07-09-07, 09: 24   #16
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allora cerca prima un buon compromesso e poi al max ti regoli con la mezza tacca.
Buon lavoro!
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Vecchio 07-09-07, 13: 40   #17
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TW che olio miscela usi? Perche' il castrol nn la colora la candela ngk o al limite ci mette tempo.

A freddo come parte...con l'aria o senza?
Poi aumenta il getto...se e' grassa i sintomi li vedi subito....del tipo ti spernacchia....
se lungo il rettilineo apri il gas al max e poi lo chiudi quando riapri subito ti fa il vuoto allora e' magra.

Lo spillo serve alla progressione no a carburarla per il max.....

fammi sapere.
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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Vecchio 07-09-07, 20: 01   #18
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Originariamente inviata da antonio.ditoppa Visualizza il messaggio
TW che olio miscela usi? Perche' il castrol nn la colora la candela ngk o al limite ci mette tempo.

A freddo come parte...con l'aria o senza?
Poi aumenta il getto...se e' grassa i sintomi li vedi subito....del tipo ti spernacchia....
se lungo il rettilineo apri il gas al max e poi lo chiudi quando riapri subito ti fa il vuoto allora e' magra.

Lo spillo serve alla progressione no a carburarla per il max.....

fammi sapere.
Ciao per l'olio uso un Motul 800, a freddo la prima volta tiro l'aria poi sempre senza.
Sul rettilieno come dici tu mi faceva il vuoto... spero domenica di poterla provare in pista così provo ancora a carburarla anche se ora sto aspettando il 40 5 travasi quindi dovrò ancora ripartire da zero
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Vecchio 10-09-07, 08: 18   #19
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ok poi la carburiamo insieme.....a presto
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Vecchio 24-09-07, 18: 37   #20
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ciao ragazzi ho riprovato domenica, getto max 114.
Ora i giri li prende bene non mura piu ma in fondo al rettilineo quando rilascio il gas la moto borbotta può essere che ora sono un pelo grasso?
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