Andre89

Salve a tutti,io ho un problemino con la mia grc.
E' la 3 volta che vado a girare e anche questa volta ho bruciato la frizione e insieme alla frizione anke fuso completamente i guidamolle.
dove potrebbe essere il problema???
la mini monta carter autoventilato con campana nn autoventilata(visto ke nn riuscivo a farcela stare dentro (campana del 80)
Accetto piu che volentieri qualunque aiuto e consiglio...
Grazie mille
Andre

__________________

wild.spirit

Ciao innanzitutto la frizione che monti di che colore sono le massette? se sono rosse le fai fuori dopo 20 minuti, mi hanno detto che quando monti una frizione nuova devi rodarla, cioè cerco di spiegarmi meglio, devi far attaccare la frizione subito come se fosse una mini ad aria, e girare una 15 di minuti tranquillo, prendendo quasi tutti i giri, poi la fai raffreddare e fai ancora la stessa cosa, dopo di che una volta raffreddata alzi i giri circa a 8000, teoricamente dovrebbe essere ok e girare tranquillo.

Andre89

ciao grazie di aver risposto
allora oggi sono and a girare con un mio amico e ho fatto quel metodo li cioè ho girato diciamo tutta la mattina senza superare i 800 gg in pista e l'ho rodata beniss piu tardi dopo 4 volte ke ho fatto cosi ho deciso di provare a tirare un pochino e dopo un po ke giravo subito puzza di bruciato(guidamolle andati completamente ) cmq le mole ke monto sono quelle rosse e mi hanno consigliato di mettere quelle blu visto il mio peso(75 kg)

__________________

Ste#155

vai nella sezione guide...e vedi come rodare le frizioni..cmq...se brucia..non è che la fai attaccare troppo in alto?

Andre89

ma alla fine del rodaggio la frizione la facevo attacare a 8500 giri

__________________