manu491

quoto assolutamente: se la pressione è troppo bassa oltre a generare fenomeni di acquaplaning la gomma tende a inarcarsi e a trattenere l'acqua invece di drenarla

__________________

AnimaL

gli intagli servono a questo
in oltre una 4,2 non arriva a velocità tali da permettere l'acquaplaning, poi è ovvio ke non è impossibile, xò penso sia una cosa rara.
cmq a rigor di logica quando l'acqua è tanta da formare un lago la pressione andrebbe tenuta un po' più alta per scongirare anche il minimo rischio di planing. quando l'asfalto è solo umido o bagnato senza pozze, una gomma sgonfia va meglio.

__________________

heavymachinegun

si ma devi tener conto del fatto che una mini pesa pochissimo e anche poca acqua riescono ad alzarla

Ste#155

x me a 50-60 kmh, anche calcolando il peso ridottissimo delle moto un acquaplanning mi sembra davvero esagerato....
cmq non saprei..l'unica è provare...

heavymachinegun

a 80 km\h ti alza una macchina da 1200 kg....vedi tu

Ste#155

a 80??????? si,ma quanta ce ne deve essere???????? deve esser eun lago profondo minimo 5 cm per alzartela a 80 kmh.... cioè...alla fine giriamo in delle piste....mica in strade di campagna....io in autostrada a meno di 150 kmh un acquaplanning non l'ho mai visto

heavymachinegun

superiore al cm

rob

l' acquaplaning avviene anche a bassa velocità(dipende dalle gomme) anche perche la mini pesa poco e i cerchi piccoli fanno il resto

tia

Io le gomme da mini per il bagnato non le ho mai provate ma sulle maxi la gomma da bagnato viene gestita esattamente come la slick. Cioè la pressione va regolata a seconda della pista+tipo di asfalto +peso pilota in piu sul bagnato va anche considerata la quantità d'acqua.
Non esistono formule certe per la pressione gomme bisogna solo provare provare provare