Impianto frenante idraulico 6 pistoncini ! - Pagina 4

smik82 · 07-06-07, 21: 59

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Originariamente inviata da emare 11

mah... al trofeo del persico il pilota uff dm non li voleva usare perchè secondo lui non erano modulabili.. secondo me neanche, secondo i miei amici idem... secondo te no? vabbè questione di gusti.. a me piacciono e li prenderò... in mezzo ai loro mille pregi rimpiangerò la modulabilità di quelli vecchi... sono sicuro.. poi vabbè... questione di opinioni

Bah..... Secondo me gli idraulici sono molto più modulabili di quelli a filo. Poi dipende dallo stile di guida....Se con quelli a filo eri abituato a dargli il colpo in modo che la mini rallentasse allora sotto questo aspetto gli idraulici non sono il massimo (basta abituarsi) se invece eri già abituato ai freni abbastanza tirati allora il discorso cambia.... e non di poco!

Poccio · 08-06-07, 08: 40

Bè io vedo una reticenza all' innovazione che a me invece gusta molto.
Secondo mè è giusto evolvere le minimoto ci guadagnamo tutti ,certo i costi si alzano ma a me sembra che di modelli nuovi ce ne sono parecchi in giro anche se costano molto , certo se uno vuole divertirsi e spendere poco basta che prenda una cina ma se qualcuno vuole il massimo è giusto che possa averlo, poi mica si è obbligati a comperarlo....preferisco così che una minimoto di 10 anni fà

smik82 · 08-06-07, 10: 41

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Originariamente inviata da Poccio

Bè io vedo una reticenza all' innovazione che a me invece gusta molto.
Secondo mè è giusto evolvere le minimoto ci guadagnamo tutti ,certo i costi si alzano ma a me sembra che di modelli nuovi ce ne sono parecchi in giro anche se costano molto , certo se uno vuole divertirsi e spendere poco basta che prenda una cina ma se qualcuno vuole il massimo è giusto che possa averlo, poi mica si è obbligati a comperarlo....preferisco così che una minimoto di 10 anni fà

ti quoto in pieno.... a me queste "innovazioni" nel mondo delle mini piacciono. Se ci fosse la possibilità di gestire anticipi, valvole di scarico ecc tramite centralina io sarei il primo a volerla. Logico che i costi aumentano..... però non si è obbligati a montare tutti questi accessori per cui.....

manu491 · 08-06-07, 12: 25

il problema è che l'innovazione ti fa pagare di piu anche i componenti "vecchi"...

emare 11 · 08-06-07, 12: 45

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Originariamente inviata da smik82

Logico che i costi aumentano..... però non si è obbligati a montare tutti questi accessori per cui.....

e invece si che siamo obbligati... sennò non si è competitivi! se i regolamenti hanno sempre imposto certe restrizioni, è per contenere i costi di uno sport che è nato per essere IL MENO COSTOSO DEGLI SPORT A MOTORE!... se fra qualche anno passano anche le sospensioni, una minimoto costerà 6000-7000 euro, siamo già arrivati a 4800, mentre fino a 2 anni fa con 2500-3000 euro ti portavi a casa una moto pronto gara... a quel punto le minimoto non avranno più ragione di esistere poichè la filosofia con la quale sono state create sarà andata a farsi benedire...

smik82 · 08-06-07, 14: 48

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Originariamente inviata da emare 11

e invece si che siamo obbligati... sennò non si è competitivi! se i regolamenti hanno sempre imposto certe restrizioni, è per contenere i costi di uno sport che è nato per essere IL MENO COSTOSO DEGLI SPORT A MOTORE!... se fra qualche anno passano anche le sospensioni, una minimoto costerà 6000-7000 euro, siamo già arrivati a 4800, mentre fino a 2 anni fa con 2500-3000 euro ti portavi a casa una moto pronto gara... a quel punto le minimoto non avranno più ragione di esistere poichè la filosofia con la quale sono state create sarà andata a farsi benedire...

Io il discorso lo intendevo in un altro modo e cioè per divertirsi. Allora a sto punto se si vuole essere competitivi bisogna avere tutto (o quasi) però per divertirsi non servirebbe....

mattia90 · 08-06-07, 21: 36

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Originariamente inviata da emare 11

e invece si che siamo obbligati... sennò non si è competitivi! se i regolamenti hanno sempre imposto certe restrizioni, è per contenere i costi di uno sport che è nato per essere IL MENO COSTOSO DEGLI SPORT A MOTORE!... se fra qualche anno passano anche le sospensioni, una minimoto costerà 6000-7000 euro, siamo già arrivati a 4800, mentre fino a 2 anni fa con 2500-3000 euro ti portavi a casa una moto pronto gara... a quel punto le minimoto non avranno più ragione di esistere poichè la filosofia con la quale sono state create sarà andata a farsi benedire...

quoto....è proprio vero

lele#39 · 09-06-07, 13: 57

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Originariamente inviata da emare 11

e invece si che siamo obbligati... sennò non si è competitivi! se i regolamenti hanno sempre imposto certe restrizioni, è per contenere i costi di uno sport che è nato per essere IL MENO COSTOSO DEGLI SPORT A MOTORE!... se fra qualche anno passano anche le sospensioni, una minimoto costerà 6000-7000 euro, siamo già arrivati a 4800, mentre fino a 2 anni fa con 2500-3000 euro ti portavi a casa una moto pronto gara... a quel punto le minimoto non avranno più ragione di esistere poichè la filosofia con la quale sono state create sarà andata a farsi benedire...

ma scusa io e i miei amici abbiamo preso 3 moto pronto gara e abbiamo speso 3100€, manca solo la lavorazione al motore e poi sono come quelle da campionato o quasi...tieni conto che per una lavorazione seria spendi 200€, saresti a 3300€, gli altri 1500€ dove sono??? mettigli anche radiatore maggiorato e vai a 3600€ ma ne mancano sempre 1200€ ... mha...

WIDE · 09-06-07, 18: 16

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Originariamente inviata da GABRIELE

ma scusa io e i miei amici abbiamo preso 3 moto pronto gara e abbiamo speso 3100€, manca solo la lavorazione al motore e poi sono come quelle da campionato o quasi...tieni conto che per una lavorazione seria spendi 200€, saresti a 3300€, gli altri 1500€ dove sono??? mettigli anche radiatore maggiorato e vai a 3600€ ma ne mancano sempre 1200€ ... mha...

La nuova dm 2007 factory sta di listino 4164 euro...

io apprezzo le innovazioni, i freni idraulici sono molto belli e funzionali, per chi che come me pesa un bel pò vuol dire tanto... poi io devo fermare anche 21cv....

lello-pista · 09-06-07, 20: 28

come consumo pastiglie?
io col filo non ho mai consumato 1 pastiglia
uso le grc racing

inoltre differenza di prestazione tra le 2 mescole formula?
se la grc fa le pastikke maggiorate racing ( mescola come le attuali ) passo all'idraulico

08-06-07, 12: 25	#34
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	il problema è che l'innovazione ti fa pagare di piu anche i componenti "vecchi"... __________________ Meno menate, più manetta!

08-06-07, 08: 40	#32
Poccio Mini Biker Registrato dal: 07-02-07 ubicazione: Padova Messaggi: 29 Minimoto: GRC e DM	Bè io vedo una reticenza all' innovazione che a me invece gusta molto. Secondo mè è giusto evolvere le minimoto ci guadagnamo tutti ,certo i costi si alzano ma a me sembra che di modelli nuovi ce ne sono parecchi in giro anche se costano molto , certo se uno vuole divertirsi e spendere poco basta che prenda una cina ma se qualcuno vuole il massimo è giusto che possa averlo, poi mica si è obbligati a comperarlo....preferisco così che una minimoto di 10 anni fà

09-06-07, 20: 28	#40
lello-pista MotoGP Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: tra i cordoli Età : 47 Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!	come consumo pastiglie? io col filo non ho mai consumato 1 pastiglia uso le grc racing inoltre differenza di prestazione tra le 2 mescole formula? se la grc fa le pastikke maggiorate racing ( mescola come le attuali ) passo all'idraulico