quali lamelle.....

Robix · 28-05-07, 21: 06

voi che lamelle in carbonio consigliate per un buon compromesso di prestazioni su motore bzm 11cv con phbg 18? ho visto che ce ne sono di varie trame e spessori....

8xlelex7 · 28-05-07, 21: 30

secondo me vai di 0.30 e nn te e ne pentirai.

AnimaL · 28-05-07, 21: 42

0.30

se ti capita di andare in qualke kartodromo puoi pure provare le 0.35.

TinoWhite · 28-05-07, 21: 44

qualcuno sa che spessore sono quelle originali bzm 11hp?

aster76 · 28-05-07, 22: 10

Quote:

Originariamente inviata da TinoWhite

qualcuno sa che spessore sono quelle originali bzm 11hp?

0.30mm

jaco · 28-05-07, 22: 13

Quote:

Originariamente inviata da TinoWhite

qualcuno sa che spessore sono quelle originali bzm 11hp?

QUelle in fibra su pacco racing bzm sono da 0,40...mm. original

aster76 · 28-05-07, 22: 15

Quote:

Originariamente inviata da jaco

QUelle in fibra su pacco racing bzm sono da 0,40...mm. original

mentre standard sono 0,30mm.....

ciao jaco!!!

Robix · 28-05-07, 23: 49

si al momento sto' girando in un kartodromo , per cui curve piuttosto veloci e lunghe...dici allora di provare quelle bzm in carbonio 0.32? ho visto pero che ci sono di due trame ovvero x e un'altra ..ma qual'e' la differenza?

emare 11 · 29-05-07, 15: 45

la scelta delle lamelle dipende principalmente dall'effetto "pronto" o"addolcito" che si vuole ottenere e bisogna tenere conto dei giri del motore, e del carburatore che si addotta.
IN LINEA DI MASSIMA si adottano lamelle più sottili quanto più piccolo è il carburatore e lamelle più dure se il carburatore è grande.

con un phbg 15 che rende già di suo il motore molto dolce, l'ideale sarebbero delle lamelle da 0.25mm ma la maggior parte dei motori (soprattuttro i polini), specie se superano i 14000 rpm, tendono a distruggerle nell'arco di 1 giornata e rischiano di entrare in risonanza molto facilmente.con un phbg 18 ti hanno consigliato giusto con le 0.30 / 0.32 che alla fine vengono adottate anche con il 15 perchè le 0,25 si spaccano, se vuoi addolcire il motore metti 0,32, più dolce lo vuoi più spesse devono essere le lamelle, puoi arrivare anche a 0,35 o addirittura a 0,40 se proprio ti trovi a guidare un cavallo imbizzarrito.
la trama di diversa angolazione serve a garantire una rigidità maggiore o minore a parità di spessore (quindi di resistenza).

poi dipenderebbe anche dal collettore e inserto pacco però in linea di massima spero di esserti stato d'aiuto!

racing · 29-05-07, 17: 21

Quote:

Originariamente inviata da AnimaL

0.30

se ti capita di andare in qualke kartodromo puoi pure provare le 0.35.

quoto

28-05-07, 21: 06	#1
Robix Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Mantova Messaggi: 135 Minimoto: GRC mix..bzm	quali lamelle..... voi che lamelle in carbonio consigliate per un buon compromesso di prestazioni su motore bzm 11cv con phbg 18? ho visto che ce ne sono di varie trame e spessori....

28-05-07, 21: 30	#2
8xlelex7 Super Biker Registrato dal: 11-04-06 ubicazione: Fabriano(AN) Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....	secondo me vai di 0.30 e nn te e ne pentirai. __________________ Serpiko ed ecco i miei FEEDBACK:http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=30572

28-05-07, 21: 42	#3
AnimaL MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-06 ubicazione: Roma Ovest Età : 37 Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp	0.30 se ti capita di andare in qualke kartodromo puoi pure provare le 0.35. __________________

28-05-07, 21: 44	#4
TinoWhite Super Biker Registrato dal: 15-12-05 ubicazione: ... Età : 45 Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara	qualcuno sa che spessore sono quelle originali bzm 11hp? __________________

28-05-07, 23: 49	#8
Robix Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Mantova Messaggi: 135 Minimoto: GRC mix..bzm	si al momento sto' girando in un kartodromo , per cui curve piuttosto veloci e lunghe...dici allora di provare quelle bzm in carbonio 0.32? ho visto pero che ci sono di due trame ovvero x e un'altra ..ma qual'e' la differenza?

29-05-07, 15: 45	#9
emare 11 Super Biker Registrato dal: 25-05-07 ubicazione: travesio (pn) Età : 38 Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike	la scelta delle lamelle dipende principalmente dall'effetto "pronto" o"addolcito" che si vuole ottenere e bisogna tenere conto dei giri del motore, e del carburatore che si addotta. IN LINEA DI MASSIMA si adottano lamelle più sottili quanto più piccolo è il carburatore e lamelle più dure se il carburatore è grande. con un phbg 15 che rende già di suo il motore molto dolce, l'ideale sarebbero delle lamelle da 0.25mm ma la maggior parte dei motori (soprattuttro i polini), specie se superano i 14000 rpm, tendono a distruggerle nell'arco di 1 giornata e rischiano di entrare in risonanza molto facilmente.con un phbg 18 ti hanno consigliato giusto con le 0.30 / 0.32 che alla fine vengono adottate anche con il 15 perchè le 0,25 si spaccano, se vuoi addolcire il motore metti 0,32, più dolce lo vuoi più spesse devono essere le lamelle, puoi arrivare anche a 0,35 o addirittura a 0,40 se proprio ti trovi a guidare un cavallo imbizzarrito. la trama di diversa angolazione serve a garantire una rigidità maggiore o minore a parità di spessore (quindi di resistenza). poi dipenderebbe anche dal collettore e inserto pacco però in linea di massima spero di esserti stato d'aiuto!