arriva la dm - Pagina 8

kocinski · 26-05-07, 23: 33

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Originariamente inviata da roby 71

si oggi ero a solaro perchè?eri li anche te?

si,ero li,ma per poco tempo,alle 16,30 circa.ho visto che cèra poca gente,probabilmente per il tempo.

roby 71 · 26-05-07, 23: 35

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Originariamente inviata da apistomassi

>non ho avuto ancora nessun problema di surriscaldamento era il mio primo pensiero
>quando l'ho ritirata visto ivari post.

Sei uno degli eletti ! :O))))))))))

>ditemi a quanto fate attaccare voi la vostra frizione per curiosità ciao a tutti

9000
Mandi Massi

grazie!!!infatti oggi l'ho tarata intorno ai 9000 e andava bene

apistomassi · 26-05-07, 23: 40

>oggi l'ho tarata intorno ai 9000 e andava bene

Hai il BZ ( soffre meno di temperatura del Polini ) tre travasi ?
Forse è un po' altina , dovresti provare ad accelerare pianissimo e vedere il punto in cui entra in coppia , ovvero quando improvvisamente variando il gas di 2 gradi i giri schizzano su ... ecco , quello è il punto ideale in cui conviene fare attaccae la frizione .
Mandi Massi

roby 71 · 26-05-07, 23: 47

si il motore è bzm a 3 travasi,per la frizione l'ho tarata così visto che se la tenevo a8500 8700 quando aprivo esitava un attimo fino ad arrivare ai giri di coppia e poi darela botta

vabbè però se mi dici che è altina la provo ad abbassare

lorenzo#37 · 27-05-07, 14: 20

comunque i problemi di surriscaldamento a me sono iniziati dopo il rodaggio, fino a quel momento era tutto ok. Non voglio dire con questo che anche te ce li avrai, però aspetta a cantare vittoria

roby 71 · 27-05-07, 14: 35

non canto vittoria ,anzi... comunque ho fatto anche turni da 10 15 giri senza nessun problema per adesso p.s non portarmi sfiga però

apistomassi · 27-05-07, 18: 56

>quando aprivo esitava un attimo fino ad arrivare ai giri di coppia e poi darela
>botta

vabbè però se mi dici che è altina la provo ad abbassare

No , la frizia deve attaccare appena comincia la coppia , per cui se per avere l'attacco giusto la devi tenere a 9000 lasciala lì !
Mandi Massi

samuele81 · 27-05-07, 23: 44

la mia opinione io ho grc e nella compagnia mia ce gente che ha dm ,per i problemi hai semi manubri sono stupidate che si piegano sono ottimi se il tuo amico li aveva spannati a furia di tirarli e unaltro discorso .per il motore e uguale a dm 11cv .secondo la mia opinione la dm e qualcosa migliore come ciclistica ma hanno peccato sul sistema di tiraggio della catena molto scomodo .

roby 71 · 28-05-07, 11: 36

su quello ti do ragione ,è la prima cosa che ho notato al momento di regolare la catena che il sistema di regolazione è un pò scomodo ed impreciso per il resto tutto ok

26-05-07, 23: 40	#73
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>oggi l'ho tarata intorno ai 9000 e andava bene Hai il BZ ( soffre meno di temperatura del Polini ) tre travasi ? Forse è un po' altina , dovresti provare ad accelerare pianissimo e vedere il punto in cui entra in coppia , ovvero quando improvvisamente variando il gas di 2 gradi i giri schizzano su ... ecco , quello è il punto ideale in cui conviene fare attaccae la frizione . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

27-05-07, 18: 56	#77
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>quando aprivo esitava un attimo fino ad arrivare ai giri di coppia e poi darela >botta vabbè però se mi dici che è altina la provo ad abbassare No , la frizia deve attaccare appena comincia la coppia , per cui se per avere l'attacco giusto la devi tenere a 9000 lasciala lì ! Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

27-05-07, 23: 44	#78
samuele81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-07 ubicazione: desio Età : 45 Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600	ho letto la mia opinione io ho grc e nella compagnia mia ce gente che ha dm ,per i problemi hai semi manubri sono stupidate che si piegano sono ottimi se il tuo amico li aveva spannati a furia di tirarli e unaltro discorso .per il motore e uguale a dm 11cv .secondo la mia opinione la dm e qualcosa migliore come ciclistica ma hanno peccato sul sistema di tiraggio della catena molto scomodo . __________________ Complimenti WLB

26-05-07, 23: 47	#74
roby 71 Junior Biker Registrato dal: 24-12-06 ubicazione: milano Età : 54 Messaggi: 429 Minimoto: dm 2007	si il motore è bzm a 3 travasi,per la frizione l'ho tarata così visto che se la tenevo a8500 8700 quando aprivo esitava un attimo fino ad arrivare ai giri di coppia e poi darela botta vabbè però se mi dici che è altina la provo ad abbassare

27-05-07, 14: 20	#75
lorenzo#37 MotoGP Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: Bibbiena (AR) Età : 41 Messaggi: 2,818 Minimoto: ...	comunque i problemi di surriscaldamento a me sono iniziati dopo il rodaggio, fino a quel momento era tutto ok. Non voglio dire con questo che anche te ce li avrai, però aspetta a cantare vittoria

27-05-07, 14: 35	#76
roby 71 Junior Biker Registrato dal: 24-12-06 ubicazione: milano Età : 54 Messaggi: 429 Minimoto: dm 2007	non canto vittoria ,anzi... comunque ho fatto anche turni da 10 15 giri senza nessun problema per adesso p.s non portarmi sfiga però

28-05-07, 11: 36	#79
roby 71 Junior Biker Registrato dal: 24-12-06 ubicazione: milano Età : 54 Messaggi: 429 Minimoto: dm 2007	su quello ti do ragione ,è la prima cosa che ho notato al momento di regolare la catena che il sistema di regolazione è un pò scomodo ed impreciso per il resto tutto ok