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#1 |
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Super Biker
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Volevo montare una campana autoventilante su un blocco bzm, posso metterla direttamente sul carterino originale oppure devo comprare pure il carter? in caso con qualche modifica posso utilizzare quello originale? che campana mi consigliate?
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#2 |
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MotoGP Biker
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devi tornire 1 po il carter per poter montare la campana autoventilante
x le campane ...............ci vogliono tutte io ho 80 79 78 77 tutte complete di pignoni e carter autoventilanti, non sai la soddizfazione di misurare la frizione e prendere e montare in 1 secondo la campana adatta mentre gli altri impazziscono con gli estrattori e gli smontapignoni OT: il mio cilindro te lo reputo venduto?faccio kiudere l'inserzione? |
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#3 |
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Super Biker
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penso che se fai un cerca trovi già una discussione uguale. comunque non entra sul carterino originale mi sembra che puoi fare la modifica limandola o fresandola un po'
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#4 |
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Super Biker
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penso che comperare 4 campaqne con carter autoventilato completo ti costa un botto... io ho solo quella da 80 e sono sempre andato bene cosi..
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#5 |
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MotoGP Biker
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infatti mi è costato 1 botto, anzi 2
pero' non credo ke utilizzando solo la campana da 80 sfrutti bene la frizione x tutta la sua vita |
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#6 |
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Super Biker
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si ma se per sfruttarla proprio tutta al 100% devo spendere un capitale, faccio prima a cambiarla quando é al 90%
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#7 | |
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#8 |
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io ho fatto una modifica al piattello della frizione e devo dire che le sfrutto praticamente al 100%...
Vi posto delle foto della modifica (le avevo prese da un post che ora non trovo più qua sul forum) ![]() ![]()
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#9 | |
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MotoGP Biker
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è un buon metodo, è come mettere delle rondelle che fanno da spessore sotto la massetta, cmq secondo me è più semplice cambiare la campana |
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#10 |
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Super Biker
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ecco trovato anche il post da dove ho rubato l'idea (grazie X-Lite):
http://www.minimotovrforum.it/showth...a+frizione+bzm si sarà più semplice ma di certo molto ma molto più costoso!!!
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